潍柴动力与一汽解放签署战略合作协议
交通运输部：降低物流成本已超年度目标
鲁苏省界收费站取消 现有收费标准不变
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卡车晚报如约而至
聚焦国内 放眼世界
今天咱们圈子里都发生了点啥？
让我们一起去看看
国内看点：
● 潍柴动力与一汽解放签署战略合作协议
根据潍柴公众号官方消息：2018年12月26日，潍柴动力与一汽解放在吉林长春签署战略合作协议。
从潍柴官方发布的照片中可以看到，签约仪式现场出席人员中不乏我们熟悉的面孔，其中有一汽集团董事长、党委书记徐留平，一汽集团总经理助理、一汽解放董事长胡汉杰，还有潍柴动力董事长谭旭光。具体合作内容我们尚不得而知，不过从现场阵容来看，可以看出一汽解放和潍柴双方对此都十分重视。
● 交通运输部：降低物流成本已超年度目标
将进一步深化收费公路改革
12月26日，交通运输部部长李小鹏在全国交通运输工作会议上介绍，截至11月，全国降低物流成本已经超出了年度目标。明年将进一步深化收费公路制度改革，降低物流成本。
“1到11月份，交通运输行业已经降低物流成本884亿元，这个数字已经超过了年初确定的876.5亿元的全年目标，全年肯定是超额完成任务。其中，车辆通行费减轻负担557亿元。”李小鹏说。
明年，交通运输部也将采取多项措施，包括深化收费公路制度改革，继续落实降低过路过桥费用要求，全面推广高速公路差异化收费，扎实推进试点省市开展取消高速公路省界收费站工作。加快推进普通货运车辆年审网上办理。
● 鲁苏省界收费站取消 现有收费标准不变
在今年11月召开的取消省界收费站试点省份工程对接会上，根据交通运输部的统一部署，今年年底前，将取消鲁苏省份之间所有的高速公路省界收费站。
《取消鲁苏省界收费站后高速公路客户须知》中有几点需要注意：
已经在用ETC的卡友，在经过省界时可自动扣除本省通行费，原享受的ETC卡优惠待遇不变；
非ETC车辆在入口收费站领取CPC复合通行卡，在出口收费站交还通行卡并缴纳全程费用，通行省界时不需要停车交卡、交费和领卡，直接通过。
● 一周岁的“传化·安心驿站”开启新征程
2018年12月26日，以“在路上，承载起美丽中国”为主题的“传化·安心驿站”一周年活动在杭州举行。
据了解，通过“传化·安心驿站”专属APP，卡车司机发起线上求助20855次，超过250万人次提供帮助；线下现场救助超过3100人次；自发参与、设计线下公益行动超过2000人次。
2019年，传化慈善基金会全年投放“传化·安心驿站”的公益资金将不低于2000万元，主要用于驿站长激励金、全员保险、车贴、服装、日常激励、特别资助等公益资源的持续投放。并将为在路上的公益天使们的健康成长，配置更多、更有效的公益资源。
● 首届供应链产业金融创新与合作峰会举办
12月24日，以“引领供应链价值升级-实践创新型金融服务为主题的LSCF|2018首届供应链产业金融创新与合作峰会，在上海嘉定喜来登酒店成功举办。
当天中诚信CEO兼董事长岳志岗、普洛斯金融总裁窦彦红、卖好车创始人李妍珠、车百惠创始人庞文俊、平安银行四川分行网络金融部总经理曹恩华、高达金软董事长李七生、希奥董事长左德昌等嘉宾出席并就企业征信、资产证券化、物流金融、供应链金融、金融科技和汽车新流通等关键词做了精彩分享。
国外视野：
● 戴姆勒交付首款电动卡车 满电能跑370km
近日，据美国媒体报道，戴姆勒正式向洛杉矶的卡车租赁公司Penske交付首台Freightliner eM2中型电动卡车，这也是戴姆勒与Penske卡车租赁公司10台计划中的第一台，该车将用于实际运营中的测试，为2021年的大规模量产做好准备。
Freightliner eM2搭载功率高达480马力的电动机，以及容量达325kWh的电池，足以满足370公里的续航里程，同时这款车还提供快充模式，在60分钟内即可充到80%的电量，可行驶290公里。
戴姆勒负责人Martin Daum表示，戴姆勒的卡车部门计划下个月在拉斯维加斯举行的消费类电子产品展览会上发布更多公告。
今天的卡车晚报就到这，我们明天不见不散。（文/邱玲）
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