【卡车之家 原创】作为汽车领域的国际A级展会，两年一届的上海国际车展于2019年4月16日在上海国家会议中心盛大开幕。在展会现场，除了赚爆眼球的整车，零部件产品同样耀眼。
比如国际零部件行业巨头伊顿，就带着自家最新的产品参加了此次盛会，成为了展会现场人气最高的零部件展台之一。
● 全新一代Endurant变速箱亮相
变速箱历来都是伊顿的核心优势之一，此次展会上，伊顿带来了一款与康明斯联合研发的全新一代Endurant 12挡AMT变速箱，这款变速箱最高挡位速比为0.77，采用双中间轴斜齿结构设计。并且从图片可以看出，变速箱上搭配了液力缓速器。
全新一代Endurant变速箱装配430mm自调整、免维护离合器，意味着不需要额外的调整和油脂润滑，并且离合器寿命预判技术能够提醒用户离合器是否需要更换。
这款变速箱采用全铝壳体，自重298公斤，最大输入扭矩2650牛米，需加注7.5升的齿轮润滑油，并且可以选装后部、底部取力器。另外，这款变速箱还有一个更大的亮点，它具备120万公里的长换油周期，比同类型的变速箱足足多出40万公里。
● 发动机制动系统 电气化进程加快
另外，伊顿还带来了其目前最领先的发动机制动系统，以及包括DC/DC电源转换器、高压配电单元（PDU）、电机控制器以及高压熔断器在内的多个车辆电气化解决方案，以帮助用户应对最棘手的燃油排放和动力管理挑战，助力未来商用车的发展。
发动机减压制动系统也是本届车展上伊顿带来的亮点技术，伊顿的发动机减压制动系统快速切换，可确保在一个发动机循环内获得全额制动功率；制动升程由一个排气门控制，从而降低了系统的负载，提高了制动功率；伊顿的发动机制动系统采用模块化设计，可独立控制每个气缸，根据需要来进行发动机制动。
● 伊顿加强混动业务 进一步拓展市场
在本届车展伊顿的展区，我们除了看到传统能源车辆的动力系统控制产品、理念的展示，也能够见到很多混合动力以及电气化的产品。伊顿插电式混合动力系统便是伊顿本届上海车展上的另一大亮点。
其实伊顿在35年前就开始专注于混动技术，伊顿是全球最早的商用车混合动力制造商之一。2008年至2015年，伊顿混合动力公交车在中国大陆地区累计行驶10亿公里，降低燃料消耗1亿升，减少二氧化碳排放25万吨，并且有着广泛的实用性和高效的运行模式。
伊顿，作为全球领先的动力系统制造商，其先进的变速箱技术以及混合动力系统的发展，的确让人不得不称赞。目前国内大部分卡车的AMT变速箱运用了采埃孚品牌，而此次上海车展上发布的全新一代Endurant变速箱，更是运用了非常领先的技术，对于采埃孚来说是不小的压力。伊顿新产品能快速进入中国市场，也折射出伊顿对于中国市场的重视，或许已有国内卡车厂家与伊顿接洽，未来伊顿变速箱或将国产。（文/李鹏飞 图/任海军）
