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嫌后翻自卸方数小 于是罐车被他们违法改成了这样

2019-04-26 04:00:00 王鹏

嫌后翻自卸方数小 于是罐车被他们违法改成了这样

【卡车之家 原创】许多运输砂石料、钢材等重货的卡友都知道,现如今,市面上合法的自卸半挂车主要有三类,分别为:标车侧翻、标准后翻自卸、平板后翻自卸。然而,侧翻自卸车容易受到卸货场地的局限性要求;标准后翻自卸货厢高度不能超过0.6米,货箱容积太小;平板式后翻自卸如今则面临着被查改型的风险,在全国许多地区是严查的对象。

嫌后翻自卸方数小 于是罐车被他们违法改成了这样

图为快手搜索到的“罐式后翻自卸车”

然而,近日我们在网上许多地方看到一种名为“罐式后翻自卸车”的新品种。从图片上来看,这种车型方数大,还具有后翻自卸功能。那么这种车到底是怎么回事?究竟合不合法呢?

●  原型车——举升式粉类物料半挂车

嫌后翻自卸方数小 于是罐车被他们违法改成了这样

图为凌宇汽车合规的举升式粉罐车

根据多方打听我们得知,这种车型其实采用的是“举升式粉类物料运输半挂车”的公告。“分类物料运输半挂车”,也就是我们在路上常见的粉罐车,用来运输固井专用水泥、粉煤灰、面粉等介质。

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图为凌宇汽车合规的举升式粉罐车

这种罐车的罐体四周密封,出料时由空压机向罐体内部打气,把粉料吹出。但是这种出料方式速度较慢,物料残余率较高,因此“举升式粉罐车”应运而生——这种车型就是在原来的粉罐车的基础上增加了举升机构,出料时可以将罐体举升起来。

●  违法改装——去掉两个面

由于“举升式粉罐车”具有后翻自卸功能,同时相比于标准后翻来说方数更大,因此在平板自卸收到严查的今天,许多挂车厂开始把眼光投向了这种车型。

嫌后翻自卸方数小 于是罐车被他们违法改成了这样

为了能够更加方便地装卸砂石料等货物,厂家对这种车型进行了改装。从图片上看,这种车把粉罐车的顶部完全切掉了,尾部也被改装成了自卸车尾板的样式。

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那么这种违法车是怎么上户和年检的呢?据介绍,一些挂车厂在生产这类车型时,顶部和尾部先用电焊简单地焊上,上完户之后再把两个封面切除,改装成图片中的样式;之后年审时再重复上面的操作;另外,还有一些“有关系的黄牛”可以直接为这种违法车型上户、年审。

相比于平板后翻自卸来说,这种违规车型目前并没有形成较大的规模,因此甚至有一些购车用户自己都不知道它是违法车型。笔者在这里提醒大家,购车时一定要擦亮双眼,否则上路之后很有可能会被执法者“紧追不舍”,最终得不偿失。(文/王鹏)

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