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浙江:加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案

2019-06-03 10:22:43 张诗萌

浙江省交通运输科学研究院参与编写的《加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案》(以下简称《方案》),经冯飞常务副省长批准同意,由省综合交通改革与发展领导小组办公室以浙综交改办[2019]5号文件正式发布实施。

按照2018年全省开放大会上省政府谋划实施“四港联动”发展的部署精神,浙江省交通运输科学研究院积极参与省交通运输厅《加快推进海港陆港空港信息港“四港”联动发展建设方案》的研究编制工作,历时1年,圆满完成工作任务。《方案》成为指导全省打造陆上、海上、天上、网上四位一体综合立体交通网络,构建现代运输大物流体系的行动指南。

“四港”联动发展的本质,是要充分发挥海、陆、空各种运输方式的比较优势,在综合运输链中“四港”之间相互开放协同,不同运输方式之间相互衔接,发挥组合效益,实现综合交通体系优化、运输增效、物流降费。

“四港”联动发展的方向:

一是围绕“港”建,以海港为龙头、空港为特色、陆港为基础、信息港为纽带、完善联运服务体系为重点,构筑“四港”融合发展新格局;

二是突出“联”动,加快推进设施联通、标准联接、信息联网、企业联盟、多式联运,努力实现设施层面的“联”、装备层面的“联”和业务层面的“联”,促进物流降本增效。

《方案》立足浙江基础和特色优势,着力打造“一核心四通道”的大宗货物和集装箱多式联运服务体系,构建以四大都市区空铁枢纽为核心的空公铁旅客联程运输服务体系,建成“1+3+N”的综合交通信息服务“数字枢纽”。

到2022年,高质量构建形成以宁波舟山港为核心,南北向沿海(服务沪苏温福方向海上中转联运和海陆联运为主)、西北向沿江(服务宁波舟山港至长江沿线地区江海联运为主)、西向沿河(服务杭嘉湖绍皖地区海河联运为主)、西南向沿陆(服务金衢丽和至长江中上游地区海公铁联运为主)的四大联运通道,促进货物多式联运“一单制”发展。

《方案》聚焦重大工程、重大平台建设,研究提出“141”六大标志性示范工程,即一平台(“四港”联动综合服务信息平台)、四枢纽(杭州空公铁联运枢纽、宁波海公铁联运枢纽、嘉兴海河联运枢纽、舟山江海联运枢纽)、一城市(义乌“四港”联动示范城市),以点带面,推进“四港”联动建设工作取得成效。

下一步,浙江省交通运输科学研究院将密切跟踪全省“四港”联动建设和综合立体交通网规划等省交通运输厅中心工作,积极为打造交通强国示范区、更高质量交通发展先行区和人民满意交通样板区建设提供智力支持。

多式联运