2019年5月，国内重卡市场行情低迷，销量下滑。据数据显示，5月国内重卡市场销量将近11万辆，环比下滑9%，同比下滑4%。累计方面，1-5月重卡销量达55万辆，比上年同期有所下滑。
5月重卡市场表现低迷的原因主要有：
一是固定资产投资和制造业的回暖未能达到预期，终端市场动力不足，行业库存较高，销量增长态势难以延续。所以重卡市场虽然此前表现强势，并在3月创下新高，但随后却开始下行。
二是此前，重卡企业、经销商提前备货，从而拉动了3月重卡市场整体销量。同时，这也提前透支了后市份额，市场需求下降。但在天然气重卡拉动等的利好因素影响下，5月重卡销量仍保持较大基数。
企业方面，1-5月重卡累计销量排名第一的仍为一汽解放，销量达15.01万辆，同比增长9%。排名第二的为东风集团，累计销量为10.49万辆，同比增长5%。中国重汽(16.280, 0.04, 0.25%)排名第三，累计销量超8.66万辆，同比下滑6%。
一汽解放、东风集团前5月累计销量均超10万辆，与其他车企拉开较大差距。 ； ；整体来看，1-5月重卡销量排名前十企业中，中国重汽、上汽红岩、北汽福田以及江淮汽车(5.000, -0.02, -0.40%)销量出现下滑。
5月国内经济下行压力加大，制造业发展仍较为疲弱，重卡市场行情低迷。颓势扭转不易，预计6月仍将延续5月的低迷走势，销量或将再度下滑。
