我16岁学开车时开的第一台车是解放，开海皇物流公司买的全是解放，在我管理这个公司的时候，必须用解放。用现在流行的话说，我就是解放的粉丝，这也是一个老解放人对民族品牌最忠诚的守护。
海皇物流总经理王海国
【卡车之家 原创】黑黑瘦瘦、个子不怎么高，一副黑框眼镜挂在鼻梁上，但却又显得和蔼、低调，这是我见到海皇物流总经理王海国先生第一面时，脑海中的印象。
海皇物流总经理王海国先生
初见王总时，他怕我听不懂宁波话，一直劝我吃杨梅。他说这个季节，是吃杨梅最好的时候。马上月底了，新鲜杨梅也要过季了。王总跟我聊天说，以前穷，哪有机会吃杨梅。至此，王总也打开了话匣子。
● 从小颠沛流离辗转日本 回国后16岁学开车
现在回想起来，依然觉得小时候的日子过的惊心动魄。自小家里孩子多，生活在那样的年代，吃不饱穿不暖是时代给予他的印记。
1967年，迫于生计、机缘巧合顶着一个孩子的名头漂洋过海开始了日本生活。那个时候年纪小、又没有本领，只能在雇主家里帮衬，其实就是打扫厕所。
在我看来有点难为情的事情，但王总却毫不避讳的跟我谈论这些。我想，也许是岁月的沉淀让他开始释怀，又或是今日的成功，让他有足够的勇气、底气来面对当初的困难。
1956年7月，第一辆解放牌汽车下线（图片来源：新浪汽车）
可能是对家的想念，也是对祖国的怀念，后来他回了国，开始学习开车，那是1971年的事情了。
想来他就该是解放人，他16岁学习开车之初，就是开的解放长头641，直到现在他依然很骄傲的说：“解放是民族品牌，我是最早开解放的那一批人！”
1978年，王海国获得了优秀驾驶员的称号，全国都没几个人，这个在当时可是很大的荣誉。后来，他陆陆续续得到了全国高级技师称号、省优秀党员....可最初的那份殊荣，是他这一生的骄傲！
在祖国与日本来来往往，也已28有余，往事历历在目，件件大事好像都离不开青岛解放。
● 卡车男人的细腻之心 “海皇”名字竟是这个意思
家里兄弟多是从事物流行业，王海国自己也是驾驶员出身，但也没有忘记要努力干自己的一番事业。
2012年，王海国开始正式创立了海皇物流有限公司。说到这个，我来了兴趣，问王总这个名字有什么深意么。
大家一看就知道，“海皇”两个字“海”这一字必定是出于王总的名字，那“皇”字怎么解释呢？我本以为是家里哪位亲人的名字。
王总解释说：“我哥哥也是做港口集装箱生意的，他的公司名称叫龙星，因为家里人多属龙。我哥哥做港口外贸集装箱生意，也是业内叫得上名号的企业，现在是与马仕基合资的公司。我也想将生意做的比得上哥哥，所以这个“皇”字呢，就是“星”下面的一撇放到了上面去，下面正好是“王”字，也是我的姓氏。”
我千想万想，没想到海皇名字的由来是这么个故事，当真是妙啊！
想来，开卡车的男人也是细腻之人。这也为后来海皇度假村的出现奠定了基础，这个我们后话再续！
一睹为快，海皇山庄时景图 图片来源王总朋友圈
● 2013年50辆！2014年37辆！海皇物流港口空箱生意运转起来
前面我们说到，王海国轰轰烈烈的创立了自己的公司。但是由于缺乏经验，掌握不住港口集装箱市场的规律，自己驾驶的卡车不够用，忙的时候总得外借车辆。
就跟上战场没带枪一个道理，干港口集装箱生意没有卡车，这不是个笑话吗？王总决定下血本买车！
于是2013年，王总一次性购买了50辆青岛解放汽车。紧接着，在2014年又购买了37辆青岛解放。
海皇2014年购买的青汽卡车
由于王海国经营的是港口内空箱运转，卡车装载的是集装箱空箱，这对车体的损耗特别大。刚开始没经验，买的青汽卡车也是小毛病不断。这可急坏了王海国，毕竟他是靠卡车吃饭的人啊！
后来，青岛解放的人前前后后登门7次来给王总找问题，才发现，由于港口路面问题，加上空箱本身重量轻，在行车路途中与车体产生共振，不断磨损车体。
王总表示：我买了青汽的车，他们的服务也给了我吃了一颗定心丸。青汽的朋友多次带团队上门考察调研，努力给我解决问题。
海皇物流最新购买的青汽产品部分做了加固处理
● 实地参观青汽生产车间 坚定信念定制35辆青岛解放产品
今年，王海国的海皇物流公司又要换新车了。
其实说实话，由于前面青汽产品小毛病的问题，王海国已经不太想买青岛解放卡车了。而且现在卡车品牌、种类那么多，周围的朋友们也是换了各种品牌，只有王海国的公司，还一直坚持全部用的青岛解放。
他说：“从我开的第一辆车到我自己开公司买车，全部用的都是解放。我今年已经65岁了，在我管理这个公司时采购汽车应该是最后一批了，所以，我舍不得。即使不是全部购买解放，我也要买几台回来！“
王海国参观青岛解放生产车间
但是在2019年5月份的时候，王海国去青岛实地参观了青汽的生产车间，当场拍板购买35辆青岛解放。
前后不到一个月的时间，产品全部下线，车辆也于6月24日交付到海皇物流公司的大院内。
我去采访王总的时候正值他交车之际，可能是太过激动，平常不爱言语的王海国跟我说的宁波话，用他家乡的语言表达了他这一代人对解放的深厚感情。
他说：“开解放、用解放、我这辈子就该是解放人！”
其实，他还说了好多，他总是跟我强调青岛解放是民族品牌，他还说即使现在生活富裕，他也不买外国品牌的东西，他的手机用的是华为。
我想，可能是由于小时候在日本的经历，让他对家国存在着另一种感情！这种感情，是我这个年纪的人无法理解的，所以我没有细致的问为什么。
● 车队人员管理难 好的产品才能招到好的驾驶员
从2012年创办海皇物流到现在，也已经有7年了！
这个时间对于物流企业来说不算长，但海皇的发展真的是突飞猛进，从原来的一台车到现在的一百多台，从一个人到一百多人，我想这离不开王海国的科学管理。
开卡车才知道安全问题大于天，驾驶员牢记安全驾驶，这不仅是对自己负责，也是对他人、公司负责。
跟王总聊天的时候，他们公司每月的安全生产教学活动开始了，一屋子司机师傅。我问王总：“你们的培训活动每次都这么多人吗？”
他说：“是呀，安全月教学，必须全员到位来听课，不允许少一个人！”
一个人都不少？这怎么做到的？
王总给我透露了他管理车队的秘诀：“一个物流公司，必须要自己买车，如果有师傅挂靠，他去做自己的生意了，哪还来关心安全问题呢？所以你看，我公司的车都是我购买的。而且，一个公司最好全部使用同一个品牌的车，这样驾驶员之间也不会产生矛盾。”
图片来源于王总的朋友圈
大家都知道，现在卡车司机缺口太大，好的司机就更难招聘，为什么海皇物流却不缺好的司机师傅呢？王总跟我袒露心声：“好的产品才能招到好的司机，如果你车不好，司机当然不愿意来干活。”
除此之外，王总还跟我也是毫不避讳的跟我说：“一个公司的司机招聘不能全都是一个地方的，你看我公司的师傅有安徽、河南、四川、贵州、江西、湖北、山东、云南等地方的。”
这个王总跟我讲了其中的关窍，因为怕员工集体罢工导致公司无法正常运转。
● 自己设计海皇山庄 给员工一个最好度假胜地
海皇山庄，图片来自王总朋友圈
制度化的管理，只能让员工听话，但人文化的关怀，才是对司机师傅们最深的关心。
也许是小时候的日子特别的难熬，让王海国开始享受生活，又或许是他天生的骨子里带有的浪漫情怀在，王海国自己设计、建造了一个美丽的庄园——海皇山庄！
每到节假日的时候，王总就邀请公司所有的员工到海皇山庄去团建、游玩。
现在，南方的梅雨季来了，海皇山庄里的杨梅也正值最好的品尝时节！（文/图 高李敏
