陈青山：培育未来核心竞争力剑指行业领导者

7月6日，福田智蓝新能源携旗下五大产品参展中国（北京）国际电动车博览会。

继上海车展品牌发布后，此次展车涵盖的物流场景更全面，除了欧马可智蓝、图雅诺智蓝、拓陆者智蓝这三款已亮相产品外，还展出了智蓝iblue和即将上市销售的风景智蓝。

五大产品系列首次公开亮相，使得智蓝展台吸睛无数。

▎五款产品亮相福田智蓝新能源展台

在展会现场，记者采访到了福田汽车副总经理、福田智蓝新能源总裁陈青山，就新能源汽车发展大环境以及福田智蓝新能源如何脱颖而出，进行了交流。

陈总表示：“福田智蓝新能源的诞生，是在把握新能源汽车的发展机遇下，传承福田汽车技术积淀，打造成为新能源物流专家供应商，为物流平台、物流企业乃至更多的物流用户提供更智能、更环保的综合物流解决方案”。

应时势而生矢志推动智慧物流发展

尽管福田智蓝新能源品牌发布不久，但其承载的是福田汽车十多年来在新能源商用车领域的深厚积淀。

福田汽车的新能源发展之路可追溯至2003年，在国内新能源发展之初的十几年，福田汽车依托以北京为中心，覆盖德国、日本的全球研发布局，打造了完备的新能源汽车实验室，构筑自主知识产权的车联网技术，率先实现互联网在自动驾驶领域的应用，从而构建起在研发和系统集成能力、测试与制造检验能力、三电核心技术、自动驾驶技术、车联网技术等方面的核心优势，并先后向市场推出了纯电动公交车、纯电动出租车、纯电动环卫车以及纯电动物流车等一系列新能源产品。

当前，中国物流车的保有量在2000万辆左右，新能源物流车在大踏步增长后，其保有辆已突破50万辆，拥有广阔的发展空间。

更为重要的是，在快速发展后，新能源物流车完成了初步产业化。陈青山表示“新能源孕育的新机遇已然到来，新能源汽车将会快速应用到物流、专用车等多场景全领域，实现快速增长” 。

“经过十几年的发展，福田汽车新能源业务已经完成‘研发导向’向‘研发+市场双导向’的转型，面对产业化运营的新课题，福田智蓝新能源依托大数据、云平台、人工智能等新革命新技术，打通上下游产业链，打造全生态体系的新能源业务战略，从新能源城市物流车供应商做起，快步向绿色城配物流的引领者奋进。”陈青山进一步解释道。

产业化推进成就新能源物流车专家

目前，福田智蓝新能源以纯电动为核心，秉承“智、蓝、专、安、全”的理念，实现创新战略、技术平台、产品布局等全要素的全面推进，打造了第二代全新升级的新能源物流车产品。

其涵盖轻卡、大VAN、小VAN以及皮卡4大品类数十种车型，涉及电商物流、冷链配送、专用车等多领域多场景，实现2.5吨~18吨全覆盖。满足细分市场的差异化需求，为用户打造城际、城市、最后一公里一站式综合物流解决方案。

本次展出的5款产品均为纯电动产品，不仅拥有超长续航、强劲动力、超低能耗、安全可靠、实用高效五大产品优势，更全面覆盖商用车各细分行业应用场景，为用户带来专业引领、安全环保、智能互联、高效可靠的绿色物流新体验。

▎欧马可智蓝&图雅诺智蓝

“第二代新能源产品去年开始陆续投放市场，成功突破北京、郑州、成都、湖南、贵州、天津、西安、深圳、山西9大区域。2019年上半年，还与京东物流、德邦快递等行业代表客户达成战略合作并实现订单交付。

不仅如此，作为新能源商用车业务的战略规划、研发、销售主体，福田智蓝新能源将全面推进产业化进程。

在今年6月，新的新能源物流车制造基地——河南智蓝工厂正式开工。同时，新能源的巡展活动已在北京开启，我们将到客户门口去，大力度推介产品。只有倾听客户和市场的反馈，打造用户需要的产品，才能真正成为城市物流新能源车专家。” 陈总介绍道。

除了纯电动产品外，福田智蓝新能源更将燃料电池定制化开发、混合动力作为预研产品，持续进行技术储备。

在面向未来的氢燃料产品上，福田智蓝新能源也已打造了具有代表性的欧马可智蓝氢燃料电池轻卡产品，满足城市物流更长里程、更高效率的运输需求，引领氢燃料产品的市场化进程。

产品定制化培育未来核心竞争力

新能源汽车产业即将进入后补贴时代，格局基本趋于稳定，市场需求成为了主要驱动力。技术、成本和商业模式将是新能源汽车未来竞争核心。

“面向2020-2022年的后补贴时代，福田智蓝新能源将深度改款产品，与用户联合打造全新平台，对产品进行模块化、平台化、智能化研发，产品定制化趋向成熟，让用户参与到研发源头，将产品的研发方向直接连通使用场景，实现个性化定制生产，为用户提供定制化产品及TCO更加卓越的新体验。从一次性销售向全生命周期的金融+出行+增值服务转型，销售模式以打通O2O、向全渠道组合与场景触发式销售的新零售模式转变。”陈青山如是说。