【卡车之家 原创】现在自卸车都在往大马力时代快速前进，咱们国家的重型自卸车也不例外，作为老大哥的解放，近些年来一直在奋力开拓自卸车市场，力求达到牵引车、载货车、自卸车三大品系的全力发展。
之前解放自卸车针对西南、高原、山区市场开发了大马力的8x4自卸车型，动力达到了550马力，现在不光是8x4自卸，连6x4自卸车也要装13升550马力的发动机了。
在刚刚公示的工信部第323批新车公告中，我们就见到这这款解放J6P自卸车底盘。这款车采用6x4驱动形式，底盘自重为9.5吨，钢板悬架有前12后12、前10后10、前10后11、前12后13四种搭配，都凸显出一个特点，那就是强悍的承载性。
这款车最大的亮点莫过于在它身上特别强悍的动力——锡柴CA6DM3-55E51和CA6DM3-55E52发动机。锡柴13升550马力发动机主要是搭载于牵引车型上，这么一台6x4自卸车也要这么大的马力，想必目标市场运营环境条件相对更加恶劣。
存在即合理，解放J6P 6x4自卸车不会无缘无故的装配这种大排量、大马力的发动机，肯定是市场对这种车型有着很大的需求。比如藏区、山区、高原等等，恶劣的环境下对于车辆的要求必定更高。（文/李鹏飞）
