【卡车之家 原创】江铃重汽四个字一出现，我们马上就会想到威龙重卡，很难将它与新能源车挂钩。实际上，江铃重汽除了制造威龙重卡外，也是氢燃料动力卡车的制造商。
在工信部323批新车公告中，我们就看到了江铃重汽氢燃料动力的卡车。这款氢燃料动力的卡车采用的是江铃新款凯锐的驾驶室和底盘，驾驶室后面背着电池组。
这台车自重为4.71吨，总质量为8.8吨，上装车厢后，差不多能装3吨多货。承载性能一般，不过这种新能源车型主要针对市区运输或者上装专业设备，这个承载性基本没有问题。
驱动电机是厦门捷欧大地和新能源有限公司制造的TZ230XSD01型号，能够输出120kW的峰值功率，相当于163马力的动力。动力电池则是宁德时代的L140T05/06，蓄电池也是宁德时代的DAL0H2磷酸铁锂蓄电池。氢燃料电池则是深圳国氢新能源科技有限公司的产品。
氢燃料电池卡车主要是为环保运输做贡献，另外又比普通的电池续航能力强，只要配套设施能够跟得上，在未来的物流运输市场的确还是有着一定的前景。（文/李鹏飞）
