【卡车之家 原创】1919年，康明斯公司在印第安纳州哥伦布市正式成立，以创始人克莱西·莱尔·康明斯名字命名，并生产出了康明斯第一台柴油发动机。其创始人对汽车技术和机械制造方面极具痴迷，这也恰巧塑造了康明斯公司长期以来注重技术创新的企业理念，“利用产品和技术，驱动世界前行，实现至美生活。”
2019年，正值康明斯诞生100周年。在这跨越百年历史的长河中，康明斯作为全球领先的多元动力解决方案供应商，始终坚持在柴油动力链领域深耕细作，并不断的通过技术升级，让柴油发动机更加清洁、高效，为全球用户带来更加先进可靠的使用体验。
▎重庆康明斯 24年飞跃式成长
9月3日，以“至美无界 探索无限”为主题的百年康明斯至美中国行巡展来到了美丽的山城重庆。作为康明斯在华唯一大马力发动机生产企业，重庆康明斯迎来了旗下技术中心在两江新区新基地的正式开业。
随着技术中心的正式运营，也标志着康明斯在中国建立起领先的大马力柴油发动机和燃气发动机研发测试能力。重庆技术中心作为康明斯在我国唯一大马力的发动机生产企业，也是康明斯在中国首家大马力发动机研发中心，其战略地位举足轻重。
重庆康明斯是康明斯在华六大发动机企业中成立最早的一家合资企业，公司由重庆机电与康明斯公司以50：50股份比构成，产品广泛装配于中国各大主机厂，不仅满足了国内市场，还远销到全球各地。
在这24年的发展历程中，重庆康明斯不断发展和突破，已成长为中国先进大马力动力的核心生产企业。为工程机械、矿山、船机、油气田以及电力等市场，提供了优质可靠高性能的大马力发动机，成为了康明斯在国内业务迅猛增长的主要推动力量。
重庆康明斯的战略定位很清晰，力求全力打造成康明斯全球大马力研发的生产基地。过去多是以产品引进消化吸收，投放国内市场为主。未来将定位全球化技术，成为康明斯在中国研发大马力的制造基地，并实现全球销售，将出口发动机成为一个重要的增量市场。
▎坚持三个方向 不忘初心
康明斯集团副总裁曹思德
康明斯在国内深耕已久，与众多企业建立了良好的合作关系。那么，康明斯与国内企业合作上坚持着什么样的原则，以达到共赢的目的？康明斯集团副总裁曹思德在活动现场告诉了我们答案。
“康明斯在中国的可持续发展始终坚持三个方向：深耕本地、合作共赢和交流纽带。重庆康明斯就是康明斯“初心”的起点，从一开始进口产品到许可证生产，再到建立合资公司，现在通过本地研发，开发最适合中国用户需求的产品，康明斯与重庆机电等中国优秀企业精诚合作，一步一个脚印成为中国相关产业的有机组成部分。”
▎满足严苛测试 技术中心已开启
技术中心一期规划了六个发动机试验间并投资其中五个试验间的设备，配置了先进的电力测功机系统，功率最高3500千瓦，能够承担14L至72L排量发动机的性能测试、排放测试和可靠性测试任务。
未来，技术中心排放测试能力能够满足美国Tier 4 Final、欧洲非道路Stage IV、中国非道路四阶段及以上排放法规的试验要求。发动机测试过程中产生的废气，经过独立的排气后处理设备处理后，满足国家和地方最新的环保法规要求。
控制区
试验区
试验间作为整个技术中心最核心的部分，由控制区和试验区两部分组成。控制区拥有最先进的软硬件，具备全方位摄像头，可通过大屏360度无死角对试验间进行操作和监测。试验区则负责对发动机做性能测试、刚性测试、排放测试等。
发动机拆装区域
发动机拆装区域，其翻转架支持360度旋转，可将缸体旋转到任意角度，方便工作人员操作。
安全无小事，这些锁链开关提供了进一步安全保障。当试验间发生爆炸或者压力徒增时，并达到一定程度，它将自动弹开将压力释放出去，起到泄压作用。
二楼为进气栅，风机、空压机等大型设备设置于此。可对进气的温度、湿度、压力等进行智能调节，以满足测试法规要求。
具备20吨和5吨两种航车
物流通道
此地为物流通道停放点，负责将零部件和发动机运输过来，并通过航车起吊卸货。
技术中心排气后处理设备，对排放污染物进行严格管控，进行处理再排放，符合国家环保法规定。
▎上汽红岩布局国六 搭载康明斯X系国六机
活动现场，正式交付了首批搭载康明斯最新X系列智能国六发动机的上汽红岩牵引车。在国五升级国六排放的关键点上，寓意着康明斯与重庆机电又进一步扩大和深化彼此合作关系。
事实上，上汽红岩和重庆康明斯有着颇深的历史渊源，早在上个世纪80年代使用的就是康明斯NT29发动机。在国五到国六的重要阶段，双方在战略上达成一致，又开始了新的合作。
此次新车搭载康明斯X13NS6B560型号发动机，最大输出功率560马力，最大输出扭矩2600牛米，无论从产品数据指标到质量指标都已具备强劲的竞争力。
目前，康明斯与上汽红岩合作已经在工信部完成7款产品公告，车型主要涵盖6x4牵引车，装配康明斯X13重型发动机, 以及6x4和8x4自卸车，装配康明斯X12重型发动机。康明斯X系列发动机在国五平台成功基础上进一步升级，在国六阶段向客户提供更丰富的产品线，包含11L，12L和13L三个排量，实现排放、动力、经济、及驾乘舒适性的全面提升。
柴油机发展至今，已超过百年历史，在面对新时代的“种种难题”之下，唯有技术创新，才能永保活力。未来一定是多种能源结构并存的时代，我们期待着康明斯能够在新时代之上，为社会提供更加“高效 环保 强劲”的动力装备与健全的售后服务体系。
