特斯拉公司当地时间23日公布的2019财年第三季度财报显示，公司第三季度总营收63亿美元，归属普通股股东净利润达1.43亿美元，盘后股价随之飙升20%以上，创下自2月以来的最高价。
今年上半年，特斯拉的净亏损超过10亿美元，普通股股东的净亏损为4.08亿美元。路透社报道称，第三季度实现获利，令投资者大感意外，这得益于创纪录的汽车交付量、成本削减和新车型生产计划改进。
特斯拉透露，公司上季度交付的汽车总数约为97000辆。这个数字低于首席执行官埃隆·马斯克希望达到的10万辆大关，但这仍然是该公司的记录，超过了前两个季度交付的95200辆和63000辆。特斯拉称，计划2019全年交车36万至40万辆，并表示“对今年交车超过36万辆充满信心”。
美国有线电视新闻网报道称，特斯拉在致股东的信中说，公司大大提高了新生产线的执行速度和资本效率，“上海的超级工厂在10个月内建成，已经准备好投入生产，Model 3生产系统的建造成本比在美国便宜了约65%。”
美国消费者新闻与商业频道报道称，特斯拉告诉股东，上海的新工厂建设进度比计划超前，Model Y的生产也比计划提前，有望在明年夏天推出。与此同时，特斯拉表示，计划在明年限量生产卡车，并希望很快宣布其欧洲超级工厂的位置。
路透社报道称，第三季度财报对特斯拉以及马斯克而言都有重要意义。此前，一系列的丑闻使投资者怀疑特斯拉是否有能力应对更激烈的竞争，马斯克也不得不卸任董事长一职。
