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【重器联盟】埃克森美孚,TOP就是TOP

【重器联盟】埃克森美孚,TOP就是TOP

张丹

2020-04-26

【重器联盟】埃克森美孚,TOP就是TOP埃克森美孚公司

埃克森美孚公司是世界领先的石油和石化公司,由约翰·洛克菲勒于1882年创建,总部设在美国得克萨斯州爱文市。1999年美孚石油和埃克森石油合并为埃克森美孚,成为世界第一大石油公司

埃克森美孚通过其关联公司在全球大约200个国家和地区开展业务,拥有8.6万名员工,其中包括大约1.4万名工程技术人才和科学家。是世界最大的非政府油气生产商和是世界最大的非政府天然气销售商;同时也是是世界最大的炼油商之一,分布在25个国家的45个炼油厂每天的炼油能力达640万桶;在全球拥有3.7万多座加油站及100万个工业和批发客户;每年在150多个国家销售大约2800万吨石化产品。公司连续85年以上获得3A信用等级,是世界上保持这一记录为数不多的公司之一。

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XHP222蓝色润滑脂

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                                            ② SHC220红色极压润滑脂

作为世界排名第一的石油公司,其产品也非浪得虚名,其生产的美孚润滑脂系列可以说是在挂车界倍受推崇的润滑产品了。可以说润滑脂的好坏不仅影响着轴承的使用寿命,还直接决定着轴承是否能达到预期工作效果。之前蓝色美孚XHP222润滑脂可以说大家公认的顶级润滑脂,直到红色SHC220润滑脂开始在车桥上使用才改变了这一局面。为什么业内公众性能远超XHP222的SHC220润滑脂近年才开始使用呢?这当然有着不可不说的原因。

【重器联盟】埃克森美孚,TOP就是TOP

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首先最重要的便是价格因素。市场价高于XHP222蓝色润滑脂4倍价格的美孚SHC220红色极压润滑脂可以称得上挂车润滑脂界的是“奢侈品”了。由于近年来运输行业的不景气使得广大卡友对价格因素越来越敏感,红色润滑脂这种高奢产品难免会被束之高阁。但作为业内“新星”的重器车桥却被SHC220过于优异的性能吸引,冒着高成本的的风险使用了这款润滑脂。在进行的车桥使用四十万公里的测试中,美孚力富SHC220润滑脂表现优异,可满足四十万公里免维护的要求。

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(SHC220红色润滑脂四十万公里测试报告)
为了实现“为安全而生”的使命,重器车桥在选用美孚力富SHC220红色极压润滑脂的同时采用瑞典SKF轴承和美国TIMKENZ轴承。美孚力富SHC220红色极压润滑脂与SKF/TIMKEN轴承的完美结合,可以更好的发挥出此款润滑脂的优势。



注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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