【卡车之家 原创】近日，我们从工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》公示当中发现了庆铃的一款牵引车，新车搭载了型号为6UZ1-TCG61的发动机，最大功率为380马力。
新车的外观较巨咖系列现款车型并未做出明显改动，取消了中间面积较大的镀铬饰条的同时在大灯与雾灯周围添加了部分亮色装饰。
从后方可以看出新车的导流罩尺寸很大，并且可以根据货厢的尺寸手动调节，以减小风阻。
动力方面，该车的发动机型号为6UZ1-TCG61，排量为10L，最大功率380马力，峰值扭矩1800牛米，驱动形式为4×2。
从公告信息中我们得知，该车型满足国六排放的同时，提供了两款设计最高时速分别为110km/h、89km/h的车型，不过从该车的定位判断，4×2短轴距车型的主要市场应为港口运输，故我们推测走量产品为设计时速更低的一款。
● 编后语
其实从庆铃的整体产品布局来说，它的细分市场或许并没有那么全面，而本次庆铃 五十铃 380马力 4×2 牵引车的到来也正是为了拓展庆铃在重型牵引车领域的细分市场。（文/蔡仕琪）
