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还在用僵尸车、三轮车摆摊?时代不同了,带你看看真正的地摊神车

2020-06-10 12:00:00 Truck
卡车之家
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有一颗热爱卡车的心

在市场周边聚集着许多摊贩,他们依靠着一台三轮车、小货车作为流动的商铺,或许你觉得不起眼的一台车,这是他们维持生计的重要来源,这台车的货箱里好像“百宝箱”一般,摆放着各式各样的货物。

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而现在不少城市均放开了对流动摊位的限制,制定了临时的流动摊位区域,摊主们可以通过申请合法的进行摆摊,摊主们曾经的“天敌”,城管部门也主动打电话联系摊主,现在可以合法的到位摆摊了,大家都收拾一下东西准备开工。

地摊合法化

要知道今年受到疫情的影响,大家都在家抗疫,街上的实体店不堪重负倒闭了不少,今年的经济情况也不容乐观,失业率剧增,为了尽快缓和这一局面,在今年的两会上,提出了不少促进就业、保民生的利好政策。

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在我们的印象中来理解,摆地摊的成本大大的低于实体店的成本,要开一家实体店动辄需要几十万的成本,需要营业许可证、转让费、装修费、铺租、人工等。

在今年这种大环境下,要人们拿出几十万出来投资开店,对于大部分的普通人来说是很困难的。

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而地摊经济则大大缩减了所需的成本,几万块钱买一台车,进一些货,就可以自己做老板摆摊去了,同时也大大的放开了人群限制。

像一些白领、上班族,在空余的时间想要摆摊挣钱也是允许的,与其荒废空余时光,倒不如挣点钱补贴家用,同时也能为国家的经济复苏助力。

车型需求改变

曾经在新闻上看到,地摊行业中“占道经营”的情况时有发生,甚至是将一些僵尸车简单改造后变成一个临时的商铺,这些僵尸车年久失修,存在重大的安全隐患。

而三轮车虽说也有优点,例如:体积小巧、行动灵活,但是弊大于利,三轮车的货箱容积是有限的,同时车辆行驶稳定性也不如微卡,在恶劣天气时,也无法为摊主更好的保护货物与遮风挡雨。

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在“地摊经济”火爆之后,微卡、轻卡的热度也跟随着增长了,根据用户们对车辆的需求,笔者简单做了一个总结:性价比高、经济实用、移动灵活、车身尺寸小、专用性高,国内的主机厂们自然不能坐视不管,人民提出需求就要尽力去满足。

针对地摊经济、短途物流的车辆一时间犹如雨后春笋,用户们在选车时的可选性大大增加,可根据自身的使用需求来选择适用的车型,合规“翼展微卡”就是一个很好的选择。

▎摆地摊车型盘点

一、五菱荣光

当“地摊经济”频频出现之后,五菱神车再次被推上了风口浪尖,原因就是这个接地气的厂家,在第一时间推出了针对摆摊的车型。

距离上次五菱上热搜的时间并不长,在疫情入侵之后,人民需要口罩,五菱就迅速调整了生产线生产口罩,而这次则是响应了国家的号召,人民需要地摊车,它就设计推出了五菱荣光翼开启售货车。

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五菱近些年一直致力打造物美价廉的国民用车,无论在商用车还是乘用车领域,都是人民心中的神车,不仅品质耐用而且价格还便宜,它的销量也屡屡登顶,得益于五菱更好的把握住了国民的心理,“人民需要什么,五菱就造什么”。

五菱荣光翼开启货车也分了大小,其中五菱荣光小卡搭载1.5L(99马力)汽油发动机,整车尺寸4550X1605X2268mm,轴距为3050mm,货箱尺寸2554X1492X1415mm,总质量为2.35吨,整车重量1.31吨,额定载重0.91吨。

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车型厂商指导售价为:5.58-5.88万元

五菱荣光新卡则是搭载1.8L(125马力)汽油发动机,整车尺寸5245X1760X2295mm,轴距为3350mm,货箱尺寸2975X1637X1465mm,总质量为2.37吨,整车重量1.578吨,额定载重0.662吨。

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车型厂商指导售价为:6.78-6.98万元

二、长安跨越

长安跨越在微卡业界内也有一定的口碑了,面对火爆的地摊经济,长安跨越必然不能视而不见,这不紧随着五菱神车的脚步,立马推出了翼展售卖车,而且车型的可选性比五菱更加的丰富。

更是打造出了标示性的广告语:“地摊经济扛把子,白天送货,晚上带货”,不仅晚上可以作为摆摊车,白天时也能够作为小货车使用,做到多功能性,钞票在向你招手。

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长安跨越旗下车型推出的翼展式售货车分别为:跨越王X1(货箱容积达7800L)货箱尺寸3010X1570X1650mm;长安新豹T3(货箱容积为8000L)货箱尺寸3010X1610X1650mm。

长安跨越者D5(货箱容积为11600L)货箱尺寸3710X1760X1750mm,等不同车型,满足用户多种装载需求,小到蔬菜水果,大到建材家电,统统将其收入囊中。

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同时长安跨越旗下的翼展车全系均搭载国六排放发动机,提供多种动力组合,例如:1.3L、1.5L、1.8L汽油发动机,满足用户多种需求,不仅动力强劲,货箱采用轻量铝材,杜绝生锈情况,底盘采用高强度钢,延续长安“高品质、高承载”的口碑。

动力总成在城区道路行驶时经济节油,做到减少用车成本,轻松盈利,创富在路上。

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上述车型区间厂商指导售价为:3.51-8.06万元

三、江淮康铃

江淮康玲X1微卡最大的亮点是货箱尺寸,对于流动摊主来说,除了价格以外,剩下的就是看车子的尺寸跟货箱容积了。

这款康玲X1的整车尺寸为5400X1700X2150mm,轴距为2850mm,货箱尺寸为3640X1610X355mm,另外还提供了1710mm宽度的货箱,用户可根据需求来选择。

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讲一句实在话,与其选择冒着风雨踩着三轮车去出摊,倒不如咬咬牙买台微卡,不仅时效提升了,而且也能更好的保护货物与为你遮风挡雨,同时康玲X1这款车的高度仅为2.15米,对于常规的商超、小区地库等装有限高杆的区域也能够顺利通过。

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康玲X1搭载的是国六排放的1.5L(113马力)汽油发动机,在一些限制排放的城市里能够顺畅的通行,不需顾虑到排放不达标限行的烦恼,省去了很多不必要的麻烦。

即使是摆摊也需要有上进心,人都是想着将生意越做越大的,当你将三轮车换成微卡之后,也代表着你的创业之路正在前进,距离真正“做强做大”的目标又近了一步。

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全系车型厂商指导售价为:4.77-6.88万元

四、福田祥菱

早在2019年的中国国际商用车展上,福田汽车就将福田祥菱国六翼展车亮相,可见福田汽车对于乡村市场的发展还是富有远见的。

在“地摊经济”升温之后,翼展售卖车的热度一度被推高,俗话说的好,“生的好不如生的巧”,这款祥菱M2翼展车出现的恰在好处。

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祥菱M2的整车尺寸为5.22X1.85X2.625米,轴距为2850mm,整车重量为1.705吨,总质量3.33吨,额定载重1.495吨,货箱容积为3.3X1.71X1.7米,可以满足用户的多种装载需求,摆摊车对于货箱的容积是比较看重的,毕竟装的越多卖的越多。

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动力方面搭载的是1.5L(116马力)汽油发动机,适应多种工况,无论是城市道路还是乡村道路行驶都不在话下,除了大容量的货箱之外,坚固的底盘基础也是很重要的。

祥菱M2的弹簧片数为3/5+2,前桥允许载荷1295kg,后桥允许载荷2200kg,使它在重载时更加有底气。

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全系车型厂商指导售价为:5.09-8.75万元

总结

专业的事情需要专业的车来完成,现实亦是如此,如果是打算创业摆摊的话,拥有地摊车的成功率会高很多,如果是业余上班族利用私家车来摆摊的话也是明智的选择。

毕竟不是全职的话,盲目的投入将成本最大化,且回本周期长,增加了生活的压力,还是希望有创业想法的朋友慎重考虑,最贵的车不是最好的,合适你的车才是最挣钱的。(文/卡家号:Truck)

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