【卡车之家 原创】日前，韩国现代汽车公司向瑞士交付了全球首款量产型燃料电池卡车——现代XCIENT Fuel Cell。
据悉，现代XCIENT Fuel Cell搭载1个190kW的氢燃料电池和2个95kW燃料电池堆栈，车辆搭载了7个储氢罐，这些储氢罐可存储约32kg的氢气，而续航里程约为400公里。
虽然现代XCIENT Fuel Cell的续航比较短腿，但也完全满足用户的工况要求。据介绍，这些氢燃料电池卡车的加氢时间约为8至20分钟。
虽然在续航里程上和补充燃料的便捷度不如传统卡车，但由于瑞士LSVA（卡车收费系统）针对境内所有超过3.5t以上的卡车征收通行税，而对零排放卡车免征通行税。如此相比，燃料电池卡车每公里的运输成本和传统卡车几乎一致。（文/朱鹏飞）
