【卡车之家 原创】近期，现代公司为轿车和卡车开发了一款全新的氢燃料电池动力系统。据了解，该系统的动力可以达到现有版本动力功率的两倍，而这套氢燃料电池的动力系统的提及相较现有版本减小了30%，而且成本达到了现有氢能源动力系统成本的一半。
在2021年11月的美国洛杉矶车展上，现代汽车不仅展示了电池驱动的中型SUV概念车“SEVEN”，在本届洛杉矶车展上，现代汽车明确表示了：“正在积极开发用于交通、家庭和工业的氢技术和燃料电池应用。现代汽车将把氢能源在未来成为每个人、每件事、每个地方的主要能源。”
但是，氢能源的发展应用还面临着十分严峻的考验，不仅要克服燃料电池和氢罐的成本问题，还需要克服加氢站等一系列配套设施建立所带来的的高昂成本问题。同时安全问题，能源转化率问题以及专利问题都成为了制约氢能源发展脚步的桎梏。
众所周知的是，氢能源所带来优点也是不容忽视的，首先就是加注氢气只需要短短几分钟，即可达到纯电车2-3倍的续航里程，基本在续航和补能时间方面与传统燃油车没有太大区别，而且在排放方面，氢能源车辆比传统车辆更加环保，它在使用过程中唯一的排放物只有水，可以实现真正的零排放。
正如现代汽车首席运营官兼美洲业务主管何塞·莫尼奥兹表示，目前的氢技术仅相当于电池汽车在2010年代初期的水平。基本要到到2030年，燃料电池系统的成本才可能与电池不相上下。
何塞·莫尼奥兹称，为了让消费者更容易拥有燃料电池汽车，现代正主动帮助一些经销商建设新的氢燃料站。而且现代将于壳牌进行合作，在2030年实现共同开发50个左右的氢燃料站。（文/张夼源）
