【卡车之家 原创】6米8作为中卡载货车领域适用范围比较广泛的车型，成为了一些地区从事中短途物流运输卡友关注的焦点。随着近些年货物的时效和运力包括运输半径的提升，6米8车型在动力、配置和驾驶室舒适度方面的升级也在进一步加快。
而本次我们要介绍的正式一款具备大马力、舒适化、轻量化等诸多特点于一身的陕汽德龙L3000 轻量化 6.55米载货车，其搭载了来自玉柴型号为YC6J245-52的245马力发动机，传动匹配法士特8JS95TE-C 8挡改良变速箱+4.111速比汉德桥。
经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围63-90km/h，可满足一些叫高时效要求的货物运输所需，245马力在同级车型来说也是一个相对较高的水平，在拉一些重货时其动力也是比较充沛的。
为满足较长的续航里程需求，这台德龙L3000配备了一个容积达300L的铝合金油箱，假设按照常规20L/100km油耗计，其续航里程可达1500km。并且除油箱外，像变速箱壳、储气罐、车架、版簧悬挂都采用了轻量化设计，以确保该车在上装高栏货厢之后自重可以控制在7.2吨左右，在18吨总重限值下可以合规装载10吨多货物，以满足不同货种的运输需求，承载力表现还是可圈可点。
内饰部分，如今气囊减震座椅几乎已经成为了主流6米8车型的刚需配置。确实，对于工作强度密度与日俱增的驾驶员来说，不管是跑长途还是倒短，屁股底下够不够软可以直接决定驾驶员的工作时长。
多功能方向盘、定速巡航、后视镜加热、自动空调、中控液晶屏，包括优化设计的相对平整利落的中控地台（准平地板），俨然这就是一个标准的中高端重卡驾驶室下探的配置。
至于这台6米8为什么货厢只有6.55米长，看到这个卧铺（双卧铺）的宽度你可能就明白了，有取自然有舍，厢子短一点，那驾驶室就长一点。
● 编后语
动力适应性强、配置齐全、高顶双卧，对于一台出勤率较高的6米8来说这三个特点几乎缺一不可。纵观这台德龙L3000，其拥有出色的动力配置加持配置全面的驾驶室，包括这个宽度表现不错的卧铺，结合其19万左右的指导价来看（具体价格详询当地经销商），整体产品的竞争力还是很高的。（文/蔡仕琪）
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