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车市速看:460燃气黄金动力+高配驾驶室 这台江铃HV5真的很精致

2020-07-18 04:00:00 蔡仕琪

【卡车之家 原创】燃气供应越发完善、LNG车型价格回归理性、排放技术升级更快,伴随着政策、市场需求、生产制造成本的积极影响,LNG车型受到了越来越多有着固定货源卡友的关注。

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本次我们要介绍的正是一款基于时下需求逐渐增长背景,针对中高端燃气车型市场而生的江铃威龙 HV5燃气双驱牵引车。这台威龙HV5搭载了来自潍柴型号为WP13NG460E61的460马力国六发动机,峰值扭矩2300牛米,传动匹配法士特12挡箱+3.7速比后桥,该级别常规动力链配置。

经卡车之家计算器计算,该车在发动机峰值扭矩转速区间,最高挡车速范围75-100km/h(法规限速),2.886的总速比来看其整体的动力链适应性还是相对比较宽泛,满足高时效要求的物流运输所需基本没问题。

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底盘部分, 为保证这台威龙HV5的续航里程,江铃为其上装了容积达1000L的大气瓶,可保证行驶1000km左右不加油。虽然气瓶质量达到了近400公斤,但基于多处轻量化设计其自重依然被控制在了9吨以内,对于燃气车来说还是相对来说不错的。

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内饰部分,气囊座椅+气囊减震驾驶室的滤震组合可大幅缓解驾驶员的疲劳度。表面被覆的针织材料带有规则的花纹,整体提升了车内的高级感。

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配置部分有多功能方向盘、自动空调、定速巡航、等等,从方向盘上的金属装饰来看,江铃还是在又以提升整车的内饰质感的。

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按键部分的质感也是相当细腻的,温度显示都是液晶的,非常的显档次。

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卧铺宽度和厚度的表现都不错,并配有挂钩、出风口等,中间部分凸起可以掀开,底下是一个容积较大的储物仓,实用且灵活的空间设计。


● 编后语

出色的动力配置加持配置较高的驾驶室,空间、舒适度表现都相当不错,除此之外,这台威龙HV5还在驾驶室内的细节部分不断的提升整车的档次感,对于一些看重车辆整体品控的卡友来说,它还是具有吸引力的。(文/蔡仕琪)

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