【卡车之家 原创】随着排放法规、国六政策的进一步深化，一些满足国六排放的重卡牵引车市场逐渐起色。相较燃油车而言，其拥有更低的运营成本，并且对于车企来说，燃气车满足国六排放也相对更容易。
本次我们要介绍的正是一款为迎合当前较为火热的燃气重卡市场而生的陕商 轩德翼3 燃气牵引车。其动力来自玉柴YCK11400N-60 11升级400马力燃气机，国六排放，峰值扭矩1700牛米。这也是玉柴为进一步完善11升级发动机市场阵营针对性设计的一款发动机，无论从口碑和后市场保障方面来看都具备显著优势。
传动部分依旧匹配卡友熟悉的法士特12挡箱（直接挡）+3.083速比桥，整体来说更适合下道行驶。经卡车之家车速计算器计算，该车在发动机经济转速区间最高挡车速范围70-89km/h，刚好与未配备转向轴盘刹的最高设计时速（GB7258-2017）相吻合。
底盘整体配置还是完全按照平原标载工况打造，像前2后3少片簧，法规项50#型号鞍座等等，根据卡友不同的适用场景匹配，这台陕商轩德翼3还有后气囊悬挂配置可选。除此之蛙，该车气瓶容积达到了1000L，在续航里程方面会有一定的保障。
● 编后语
作为陕汽商用车投放市场的重要产品，轩德翼3以一个较高的姿态入场，凭借高品质、多元化的动力链组合受到了不少卡友的关注，而本次玉柴11L燃气机的加入也进一步丰富了陕汽商用车在入门重卡领域的市场阵营，对于关注轩德翼3的卡友来说，也多了一份好的选择。（文/蔡仕琪）
