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520马力配16档AMT 德御Q300燃气车来袭 最低底盘自重仅8.32吨

520马力配16档AMT 德御Q300燃气车来袭 最低底盘自重仅8.32吨

卡家刘如权

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【卡车之家 原创】在当今的运输市场,LNG重卡车型的需求量特别大,毕竟此类车型可以降低成本,提升利润。为此,各大车辆制造商也纷纷推出了多种类型的燃气车型以满足市场。

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这不,在2024年1月28日举行的陕汽商用车全球战略合作伙伴大会上,就展出一款全新产品——德御Q300系列。本文要介绍的车型就是德御Q300 LNG 6x4牵引车,该车型主要针对中短途运输如煤炭、砂石、建筑材料等货物的运输场景,具体车型表现如何,咱往下看!

●  520马力燃气机配16档AMT 底盘轻至8.32吨

520马力配16档AMT 德御Q300燃气车来袭 最低底盘自重仅8.32吨

实拍的这款德御Q300燃气重卡搭载玉柴品牌的燃气发动机,该发动机为14.8升排量,满足国六排放标准,最大可输出520马力,峰值扭矩达到2400牛米。该发动机还采用双流道增压器设计,其好处就是增大进气量,可以使发动机运转时的平顺性更好,动气更充沛。

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传动与之匹配16档法士特二代智行AMT变速箱,驾驶时可以解放左脚右手,降低驾驶疲劳,同时该变速箱的工况适应性更强,整车起步响应更快。

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我们再看底盘,实拍车型匹配汉德的5.5吨前桥、汉德11.5吨单级免维护双后桥,其速比为3.545。该车桥还具备12万公里长换油(专用油),其轮边为终身免维护,极大程度上降低了保养费用。另外,该车底盘还配备了1500升容积气瓶以及规格为12R22.5/18PR的轮胎。

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此外,德御Q300燃气重卡的一个突出特点是其“轻量化”设计。该车型通过采用高强度的单层车架、铝合金制成的零部件、减重型驱动桥和轻质转向器等一系列轻量化措施,实现了底盘的超低自重,底盘轻至8.32T。

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最后就是驾驶室,德御Q300的驾驶室设计注重驾驶舒适性,其采用了全浮式悬置结构和可变刚度的气囊系统,配合气囊减震驾驶座椅,有效吸收路面不平带来的冲击,即便是在减速带和国道等颠簸路段,也能显著减少驾驶员感受到的颠簸,提供更为舒适的驾乘体验。另外,车辆的AMT变速箱操作杆设计成怀档风格,优化了主副驾驶间的空间利用。

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在内饰配置上,实拍车型配备了集成多种功能的方向盘、10英寸智能网联多媒体系统(可选)、自动恒温空调系统等,无需驾驶员手动调节,进一步增强了驾驶便利性。除此之外,该车的下卧铺宽度为860mm,床垫厚度增至80mm,同时采用全新的环保面料,进一步优化了驾乘人员的休息环境,使其更加舒适。

●  结语

整体而言,介绍的这款德御Q300 LNG 6x4牵引车在轻量化、动力链、舒适性、油耗等方面具备优势,能够完美的满足中短途煤炭、砂石、建材等运输场景。那卡友们觉得该车型表现如何呢?大家可以在下方评论区留言哦!稍后卡车之家还将产出该车的详细说车视频,卡友们敬请期待!(文/刘如权)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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