【卡车之家 原创】今年以来，货车上牌问题成为阻挡卡友买车的一块绊脚石。同时，国三淘汰、国四国五限行让卡友陷入到底买不买新车的尴尬境地。而此时，有地方对二手车迁入政策放松，也勾起不少卡友买二手车的心。
今年8月，苏州车管所发布通知，在城北登记服务点办理的车管业务需要在新系统预约办理。新的预约上牌制度启动后，也就意味着前期车辆上牌将会延期。
同时，我们看到，苏州取消禁止从事过运营的外地客、货汽车和已经使用5年（含）以上的外地机动车转入本市。
根据2020年4月3日省政府办公厅下发的《省政府办公厅印发关于积极应对疫情影响促进消费回补和潜力释放若干举措的通知》），目前二手车转入规定变更为：针对排放达标的所有机动车转入取消“禁止从事过运营的外地客、货汽车和已经使用5年（含）以上的外地机动车转入本市”这条限制。（详情链接：通知 买二手车5年以上货车可转苏州牌照）
在这样的境况之下，卡友们还要面临国三强制淘汰，国四国五限行、禁行，或者不允许仅入港口、重点用车企业运输的情况。（详情链接：强制国三淘汰、限行等！10天13地发新政）面对政策的围追堵截，想想手里有限的资金，买新车可能性价比就不高了，大家不妨考虑一下二手车。
● 编后语
除了新车上牌难之外，大家还可以看到，今年以来，国三淘汰加快，而随着排放不断升级，不少地区开始对国四、国五柴油车也限行了。买车的速度赶不上限行的速度，因此，买一辆性价比高的二手车不失为一个好的选择哦。（文/高李敏）
