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车市速看:210马力+高顶双卧驾驶室 福田欧航R系再推长途6米8

车市速看:210马力+高顶双卧驾驶室 福田欧航R系再推长途6米8

车市速看

2020-10-04

【卡车之家 原创】车市速看,速看车市!自轻卡政策收紧,运输市场合规化趋势凸显,高顶双卧6米8中卡市场成为了各大品牌的必争之地。本期车市速看栏目要向各位卡友介绍的正是这样一款迎合市场需求打造的利器——福田欧航R系 210马力6米8高栏。

● 福康明星动力 专注时效与出勤

车市速看:210马力+高顶双卧驾驶室 福田欧航R系再推长途6米8

动力部分采用的是福康ISF4.5系列210马力发动机,峰值扭矩760牛米,传动匹配法士特小8挡变速箱+4.33速比后桥,像这种大马力配小速比配置的高顶双卧6米8可以满足一些对于时效要求较高的运输场景,拉绿通货还是基本没有压力的。

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底盘部分还是非常迎合长途绿通这样的运输场景,像轻量化配置前3后4+3少片簧、铝合金油箱、变速箱壳、包括单层车架等等。轻量化车身保证了其可以在满足合规标载上高速的前提之下单趟拉的更多。除此之外,其油箱容积为260L,按照20L百公里油耗计的话,基本上1000km一加油没问题。

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内饰部分也有了一定程度上的升级,中控部分布局较为简洁,仪表为大尺寸液晶屏+机械指针组合,多功能方向盘支持定速巡航控制以及菜单栏控制。整体上来说还是给人不小的惊喜。


● 编后语

过硬的动力配置加持轻量化底盘、这不仅是这台欧航R系6米8的产品特点,也是当前长途绿通6米8车型发展的大趋势,从产品定位来看,这台欧航R系应依旧走一个高端高效的路线。(文/蔡仕琪)

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