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产品布局就数福田齐全 十余款新车型亮相广州车展

产品布局就数福田齐全 十余款新车型亮相广州车展

卡家小李

2020-11-21

【卡车之家 原创】11月20日,2020第十八届广州国际汽车展览会在广州琶洲进出口商品交易会展馆举行。在车展的13.2展厅福田汽车展台,包括重卡、中卡、轻卡、皮卡、工程车、冷藏车在内的十余款代表性产品悉数亮相,展示了福田汽车品牌在商用车领域的完善产品布局。

产品布局就数福田齐全 十余款新车型亮相广州车展

福田欧航R pro

欧航R pro源自ME4平台技术升级而来,是福田汽车基于超级卡车3.0战略打造的全新一代产品。采用“X超级动力链”:国六220马力福田康明斯+ZF AMT自动挡。除了性能优异,该车还享有三年不限里程质保等服务。另外,该车还通过了由商用汽车杂志社主办的2021中国年度卡车(Chinese Truck of The Year)评选测试,摘得“2021中国年度卡车”桂冠,实力不凡。

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福田欧曼GTL质享版

欧曼GTL质享版搭载福田康明斯工程版动力,采用2000Bar XPI超高压喷射,使燃烧更加充分。匹配法士特工程型变速箱,带有强制轮滑系统,旨在解决坡道等极端工况的轮滑难题。此外,由于渣土车运营环境差异,该车不仅支持车联网实时监控,还开发了渣土车夜间专属维修服务保障;车队驻地5公里内或施工工程建设服务站;每月一次上门对车队所有车辆主动排查检修等服务,以确保客户运营无忧。

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福田奥铃速运

福田奥铃速运也在本次车展中亮相,该车搭载了福田康明斯ISF2.8s6B131国六发动机,B10寿命达到50万公里,保养间隔2万公里,耐用性高;最大功率96kW,起步超车提速快。匹配采埃孚5S328变速箱,采用高性能同步器,减少换挡力,降低驾驶员工作强度。作为蓝牌合规领域的中坚力量,奥铃速运一直有良好市场口碑,本次国六升级,加上采埃孚变速箱,相信销量更够进一步提升。

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福田欧马可S1冷链之星

欧马可S1冷链之星搭载专属定制的ISF2.8国六b发动机,匹配采埃孚6挡变速箱。整车轻量化设计,车身设计满足最严苛的ECE法规要求。当然,该车的“人+车+货”的智能管理车联网系统还将为运输企业的降本增效带来实际意义。

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福田图雅诺重载版

福田图雅诺重载版的亮点可以分为四个部分。1.发动机:搭载国六D25发动机,相比传统的Van更适合货运使用;2.承载:采用195后双胎设计,前悬架加强,后桥采用5片加强型板簧,配合制动等方面的升级,据说该车可以满足3吨的承载需求;3.配置:前后盘式制动器、主驾安全气囊、电加热后视镜、标配T-BOX和前雾灯;4.便利性:匹配6AT自动变速箱,提供多种驾驶模式,有效提高运输效率,降低工作强度。光从诱人的配置就能看出,这款图雅诺重载版绝对不只是偶像派。

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福田智蓝纯电动厢式物流车

采用宁德时代高密度动力电池组,能量密度达到146wh/kg,等速续航里程为300km,满载续航里程210km。永磁同步电机额定/峰值扭矩450N.m/1000N.m。三电系统均达到IP67级防水,确保涉水安全。当然,该车的货厢容积达到18.2立方米,也是京东、顺丰等企业青睐于它的关键。

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福田祥菱V1翼展车

祥菱V1翼展车在地摊经济中能够迅速崛起,除了清晰的产品定位和超前产品布局外,该车的配置和设计也起到了重要作用。在动力部分,该车搭载东安1.6升全铝发动机,铝壳变速箱,轻量化成果突出。底盘部分更应用了高强度纵梁和加强型后桥设计,达到了高承载目的,在农副产品运输领域非常有竞争力。

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福田祥菱M

福田祥菱M是目前最热销的小卡之一,搭载东安1.6升国六发动机,直通大梁+加强型后桥+后双胎升级,充分满足3.7米大货厢对于承载的需求。当然电泳工艺底板设计的货厢,也在耐用性方面深受客户认可。

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时代领航ES7高顶双卧

6米8高顶双卧的竞争早已经进入白热化阶段,时代还能在此分一杯羹吗?在空间方面,时代领航ES7高顶双卧的车身高度是3米95,达到重卡水准,在此基础上,该车不仅车内高度达到2米,底层和上层的卧铺间距也分别达到了94公分和62公分,在同级车当中优势不小。而更重要的是,该车一上市即推出了福田康明斯和潍柴的两款国六b排放的220马力发动机。作为后来者,时代领航ES7高顶双卧确实拿出了足够的诚意。

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时代领航6

时代领航6的车身宽度达到2080mm,属于同级车一流水准,而且该车不仅有单排卧铺功能,而且全系均标配减震座椅、电动门窗。动力方面搭载150马力云内德威D25发动机,匹配万里扬铝壳变速箱。750L高强度车架在轻卡上市罕见的,在强度提高23%的同时,还保证了整车的自重不会超标。

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福田瑞沃小金刚

小金刚是专门针对限高作业开发的产品,整车高度低于2米。在轻巧的车身下则是全柴的Q23国六发动机+万里扬五挡变速箱加副变速的组合,保证进出小区地库有足够的动力。610L大梁的车架和BJ130铸造后桥的组合,则满足了建筑废料运输对车辆高承载的要求。

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福田大将军木兰版皮卡

近期刚刚上市的大将军木兰版也没有缺席本次展会,该车源自福田投资41余元,对标德国工业4.0的制造基地生产。采用欧康2.0T+采埃孚8AT+伊顿差速锁+博格华纳适时四驱系统组合,配备265mm宽胎+18英寸轮圈。所以路上看到这款车,一定不要被它柔美的外表所蒙蔽,毕竟这可是随时随地都能撒起野的性能猛兽。

超全的产品布局,对应的是福田汽车放眼未来的道路运输解决方案。现在起至11月23日,感兴趣的朋友可以来广州琶洲国际会展中心13.2展厅福田汽车展台,一睹福田汽车历经20余载历练的所有成绩。(文/李海贤)

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