返回

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

2020-12-22 13:37:00 王超鹏

【卡车之家 原创】前不久,“江铃轻卡家族第六季”线下活动圆满收官,在现场除了精彩的表演活动和参观工厂外,还有江铃轻卡线下竞技赛活动。来自五湖四海的江铃人一见如故,相比竞赛成绩,这次的线下竞技赛更像是一场江铃卡友的见面会。

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

有缘千里来相会,以车会友,见面即使缘分。来自江苏徐州的王称就是其中一员,他说:“拿不拿奖的无所谓,今天交了这么多朋友是打心眼里高兴。”

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

王师傅其实涉足轻卡货运时间并不长,但人生第一台轻卡便选择了江铃凯运。之前跑中重卡长途货运的他说:“之前我和兄弟一起跑大车,长途货运经常十天半个月的出车在外,家里一点都照顾不到,而且人在外也很辛苦,两年前我回老家跑中短途货运,白天出车,晚上能陪家里人和孩子。”

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

没有轻卡经验的王师傅在选车之初做了很多功课,自己研究、找老司机取经以及去各大经销商去试车,综合考虑后选择了江铃轻卡车型。“我这台车是江铃凯运,选配五十铃493发动机,目前已经跑了八万四千公里,一直在我们徐州附近跑中短途,车子运行良好。”

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

现在中短途生意不好做,但相比下,王师傅的货运生意还是很有保障的,“现在我有三个固定货源,都是以工程配件为主,挖掘机用的消音器配件、工地塔吊用的扶墙、铝合金简易房门窗,单趟两吨左右,以徐州周边和市区路段为主,现在车子磨合的正是最好开的时候,一箱油300块,能跑五百多公里,平均百公里六毛多,还是很满意的。”

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

而在动力选择方面,王师傅说出了自己的用车经:“买车千万不要一味的追求大马力,要切实的结合自己的用车情况来衡量,像我这样跑中短途、郊区、市区比较多的,最好是选择低转速大扭矩发动机,动力有保障还非常省油。如果你跑高速比较多,拉货比较重,那选择大马力发动机,绝对没错。”正如王师傅所说,买车要先了解自己,有时候,选择比努力更重要。

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

除了车辆本身的动力以外,王师傅对车辆的内部乘坐空间也是非常在意。“别看我这车子是单排的,但是很宽大,宽体车的好处就是这样,平时中午吃完饭也能在车里舒舒服服的眯一会,下午继续有精神拉货。”王师傅说道。

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

在车辆的承载方面,王师傅也是有着自己本本分分的见解,他说:“国家现在对四米二的车子查的非常严格,我也从不冒风险,一车货一吨多,这点重量不仅对凯运来说简直小菜一碟,我跑在路上也安心。”

从第一台轻卡开始就与它结缘 江铃轻卡让卡友王称拉货休息两不误

从王师傅的话语中我们不难发现,发动机品质、驾驶室舒适度、油耗表现是轻卡用户选购车辆的三大关键因素。另外,王师傅还特别提到,“买车一定要选当地售后完善的品牌,我的车子每次保养前都有电话提醒,在售后保养方面我完全不用多操心,而且这两年,车子没出过大故障,车辆的出勤率比较高,这也意味着我有更多的时间开车去赚钱。”

●  编后语

有很多像王师傅这样的老用户,不仅爱车,更热爱着货运生活。可能货运人的不易只有他们最能体会,每个人都有着属于他们自己的辛酸,江铃轻卡家族活动的举办初衷也是希望在卡友劳累的货运生活中为他们送去一丝温暖。用心出发,真诚待人,一家汽车企业所承担的责任绝不仅仅只是造车,更多的还有社会责任感。(文/王超鹏)

人物专访载货车轻卡

载货车报价

凯运升级版
凯运升级版 载货车
8.78~13.36万元