【卡车之家 原创】近日，在工信部公布的地340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们见到了解放新申报了一款自卸车。这款车最大的亮点便是采用了较小的车身尺寸，并且总质量达到了18吨，灵活性及装载能力值得肯定。
从申报图中我们能够看出，该车搭载有虎VH驾驶室，单排及排半均有所配备，值得一提的是虎VH宽体驾驶室宽度达到了2010mm，内部空间还是比较宽裕的，能够保证驾驶员的乘坐舒适性。
根据申报信息我们能够看到，根据不同驾驶室及不同上装，车辆长度为6060/6260/6380mm，高度则为2660/2700/2750/2800/2850/2950mm，限高路段通过性可能受到影响，车辆轴距达到了3400mm，为常规水准。
货厢方面，根据申报图能够看出，该车型支持多种上装，能够为卡友带来更多选择。货厢内部尺寸做到了3800/4000x2100/2150/2200/2250/2300/2350x800/600mm，能够满足不同运营工况的卡友。
底盘方面，该车型同样提供多种多片簧版本供卡友选择，同时也有4/4+3的轻量化版本。轮胎规格则可选10.00R20 18PR或275/80R22.5 18PR，底盘的承载能力还是相当出色的。
根据申报信息能够看到，本次申报车型未来在动力方面，会搭载型号为YC4E160-56的玉柴发动机，4.26L排量，最大功率160马力，最大扭矩600N.m，1300-1600rpm便能够输出最大扭矩，满足国五排放标准。
另外该车公告总质量为18000kg，且整备质量为5800/6375kg，额定载质量达到12005/11430kg，实用性出色。
● 编后语
从该车尺寸及动力匹配上来看，该车依旧定位在小型工程自卸车，不过18吨的公告及10吨以上的合规装载能力，让它在合规性上更具优势。不过B类驾照才能驾驶让它具有一定的上手难度，感兴趣的卡友不妨进一步了解一下这款车型的后续信息。（文/杨荣韬）
