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年度盛典:锣响新国标挂车获2020年度车型

2021-02-26 04:00:00 王鹏

年度盛典:锣响新国标挂车获2020年度车型

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【卡车之家 原创】根据新版GB7258的要求,从2020年1月1日起,所有三轴的栏板、仓栅式半挂车都必须标配盘式制动器和空气悬架。但在此之前,国内大多数半挂车均采用的是鼓式制动器和钢板弹簧悬架。新产品究竟能否适应中国市场?一时间,全行业都十分迷茫。

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作为国内仓栅车行业的头部企业,锣响挂车早在2018年就开始进行了设计研发,并于2019年年底正式推出了新国标挂车。

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在制动系统方面,锣响新国标挂车采用了重器车桥特有的“超级盘刹”,其刹车片体积相比于其它同类产品增大了43%,能够大幅提升热容量,减缓在长下坡路况下制动器的发热速度。

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在空气悬架方面,新车采用了重器的抗翻悬架。这款悬架结合了欧式空悬和美式空悬的优点,拥有4项国家专利。其独特的工字梁设计能够很好地保证车辆的横向稳定性,避免车辆发生侧翻。另外,这套空气悬架还具有iCAS智能控制系统,能够通过手机APP控制车桥的整体升降,并且支持高度记忆功能。

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为了验证这款车辆的性能,2020年11月1日,锣响挂车举办了“穿越中国线”活动。两个多月的时间里,锣响新国标挂车走过了全国25个省市自治区,穿越东达山垭口、天路十八弯与怒江七十二拐等天险,成功应对昆磨高速大风垭口长下坡、白马雪山公路段等艰险路况,成功地证明了自身的实力!(文/王鹏)

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