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全国政协委员苏权科:实施货车北斗ETC 可减少货车挂靠环节

2021-03-10 08:59:00 高李敏

【卡车之家 原创】2020年省界收费站拆除的同时,国家在大力推广货车使用ETC。但从以往的数据来看,货车ETC收费存在遗漏率高的问题。因此,全国政协委员苏权科建议:实施货车北斗ETC,因此还可减少货车挂靠环节!

全国政协委员苏权科:实施货车北斗ETC 可减少货车挂靠环节

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作为银行客户的目标人群,一直以来,小汽车和客车在ETC的使用方面普及率比较高。但货车司机不属于银行信用卡目标客群,所以货车ETC在发行过程中遇到信用金融产品缺失问题,导致货车ETC安装率低。

尽管在国家大力推广之下,货车ETC的普及率也还是比较低的,而且货车北斗ETC信用体建设跟不上。

全国政协委员苏权科:实施货车北斗ETC 可减少货车挂靠环节

因此,苏权科主要提出两方面的建议:

1、对货车北斗ETC设备发行环节和上车安装环节给予支持。

2、通过货车北斗ETC数据,建立道路运输许可证的信用体系。把每台车辆作为个体户纳税主体,减少货车挂靠环节。

●  编后语

黑挂靠一直是货车司机的痛点,所以如果代表的建议被采纳,实施货车北斗ETC,减少货车挂靠环节,对于货车司机来说将是好消息。同时,货车ETC安装比例增加,也能够提高物流效率。(文/高李敏)

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