【卡车之家 原创】要问卡友们最关心什么？很多人会说油耗、货源、车的性能。要我说，这些都不是问题，卡友们最关心的一定是挣钱。那么什么最挣钱呢？不同的人有不同的说法，但要从小编这说，我还得从社会大环境来进行分析。
运输的本质是服务环节
相比于制造业和销售端，我们跑货运的运输行业并不做实质性的产出或者实质性的销售。在整个社会生态中，我们更像是一个中间的服务环节。从A地将货物运输到B地，服务货主，也服务于货物。因此，我们的受益受制于整条产业链和自身的竞争力。也就是说，什么行业发展快，货多我们拉什么就赚钱。
那么，我们现在知道了想要在未来赚钱，先要知道什么行业会得到最迅猛的发展，以及什么行业需要巨大的运力。而这些，从最近的新闻中都能够找到。例如，近期数以亿记的新冠疫苗从厂商发往全国各地。再比如，“十四五规划”中，促进城乡区域发展、拉动内需和促进经济结构更加优化等等信息。
下一个风口在疫苗？
咱们先从疫苗说起，伴随新型冠状病毒肺炎疫情的防治突破，我国的新型冠状病毒疫苗处于全球领先的地位。而相较之下，疫苗接种率也直线上升。
面对巨大的疫苗输出量，以及巨大的需求量，一时间疫苗所需的冷链运输需求也得到了极速的扩增。甚至，不少厂商，也都在加班加点的拼命忙于疫苗出库的相关事宜。这个市场有多大？有业内人士预测过，如果一年一人打2-3支疫苗，那么全国人民应该就有28亿-42亿之间的体量级，而在这之下则是巨大的市场份额。
这样迅猛的发展，让国内信管疫苗冷藏车的订单已经逐步使制造企业加班加点，应接不暇了。在多数人心中，疫苗冷链运输，已经成为了一个风口。那么，疫苗冷链值得入手吗？小编倒是觉得，还需谨慎一些。为什么这么说呢？咱们深入了解下。
不同于普通冻品的冷链运输，疫苗冷链对于温度、时效都有着严格的要求。在相关新闻报道中我们可以看到，疫苗冷链车需要专有的高敏感度温度探头来实时监测车辆的温度。同时，还需要全程实时监测温度，并且通过中国生物冷链一体化平台保证与国家药监局的信息同步，实现追溯。
不光是要求很高，作为国家统筹的疫情防控措施，这种运输也一般都会选择实力比较强的大型企业进行承运。所以，一般小车队或者是散户是不能满足需求的。而这块市场，对于咱们来说也未免不太实际。
下一个风口在哪？
除了国家层面上的防疫、疫苗冷链，那么还有什么风口可以抓住呢？我们来看看最近的经济发展，无论是新的电商业态，还是坚持农业发展，这一切都要依托强大的物流服务来实现。
有数据显示，2021年，我国仅用了八十多天，快递量就突破了两百亿件。新电商模式崛起、疫情期间电商助农，都凶猛的标识着电商崛起的速度。我们再仔细观察观察身边，看直播购物、抖音短视频购物、淘宝购物、京东购物，甚至是微信朋友圈都在不停地贩卖着商品。
在此背后，几乎每一次下单购买都将会产生一次快递寄出。甚至如果加入退换货，可能产生多次快递运输。如此大的吞吐量，让人不得不眼馋这里面的商机。
同时，我们再结合交通运输部发布的指导意见中，持续提升冷链物流、电商物流、农村物流、城市配送等专业物流服务能力，加快建设应急物资运输保障体系。的这一条信息，我们可以看出未来，快递运输与农副产品运输是两大重点版块。
但拉过快递的卡友们都很清楚，快递公司只有在忙不过来的时候，才会采用外部车辆。而且在装卸货的过程中，绝对会优先自有车辆与分包物流车辆，而散户的车辆则要排队卸货。所以，快递运输可能也并不是散户最好的选择。
说了这么多 没有最好选择难道是废话？
其实说了这么多，小编想表达的意思并不是没有出路。而是不要将目光放在一个很窄的层面上。拿疫苗冷链来说，虽然疫苗火爆，但普通散户无法入局。不过，这并不代表着冷链运输没有前景。
就比如说，中央人民政府曾在网站的《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》中就表示过，要加快实施农产品仓储保鲜冷链物流设施建设工程，推进田头小型仓储保鲜冷链设施、产地低温直销配送中心、国家骨干冷链物流基础地建设等等。
从政策上来看，未来冷鲜农产品肯定会越来越多，那么冷链肯定未来将会有更大的发展。这样来看，只要你不抱着只做拉疫苗这一件事的心态，入局冷链，那么将来就不会有什么问题。
同样的，快递行业是未来肉眼可见的热门。散户想要分一杯羹可能并不是一件容易的事情，但如果你是一个经验丰富的职业司机，那么进入快递公司，可能也会是一个不错的选择。未来等你的，可能是一个非常稳定，且拥有工资提升空间的生活。
● 编后语
综上所述，虽然未来冷链、快递都将会是新的突破口，但是我们还是应该根据自己的特性，以及自己想拉什么来确定自己的未来的方向。至于拉什么赚钱这个问题，我想，只要抓住了未来的风口，再加上自己的努力，那么赚钱是早晚的事。而风口在哪，小编我自己看到的，是冷链和快递，可以给卡友们参考。至于要怎么走，还需要自己深思熟虑。（文/袁圣）
