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32万的东风天龙KL最大465马力 跑专线运输可还行?

32万的东风天龙KL最大465马力 跑专线运输可还行?

霍景春

2021-07-21

在国内现有运输环境下,从事专线普货运输的卡友们,在品牌车型方面有了更多不错的选择。特别是在眼下竞争激烈的环境里,要想获得最大运营收益,选择一款国六高品质车型才是明智之选。

这类散户车主们在选择品牌车型时普遍具有以下几点要求:

1、舒适度:近两年国产中卡新旧动能切换速度逐渐加快的同时,各大品牌车型也在车辆舒适度方面下足功夫,这一点也是不少散户车主们所看重的,以至于在选择车型时平地板配置成了必选项。

2、动力链:长途专线普货运输基本上以高速运输为主,即便高速通行费用会增加不少运输成本,但保证月均运输圈次、时效,整体运输收益还会有很大改观,选择排量11L的国六动力链正合适。

3、高颜值:85后年轻一代卡友逐渐成为公路运输的主力军,为此高颜值成为这类散户车主们的做出选择的另一重要基准点。

那么,结合上述几点要求,接下来,小编就为卡友们介绍一下东风天龙KL国六车型,独到的气质在品牌车型中属实一流。

家族式外观  华贵气息浓厚

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天龙VL在品牌家族中扮演着不可或缺的角色,其定义长途干线运输市场,独到的性价比所蕴含的华贵气息在同级别车型中影响深厚。

与此同时这款车型除了主打的火焰红外观之外,还可以选择更具清新气息的珍珠白配色,整体格调看起来更加大气。

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珍珠白车身使得双置V型进气格栅看起来更具层次感,同时居中位置还设有醒目的镀铬双飞燕车标,使得整体的品质气息得到升华。

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另外驾驶室两侧还配备的后视镜与车身颜色融为一体,集成式设计特别是在车辆高速行驶时,可以起到更好的低风阻。

与此同时车辆还配备了独立双置熏黑大灯,内置的LED光源尤其在日间行车时,可以更好照顾到警示效果,同时也是在提升整体颜值。

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这款车型不但在前脸外观配置方面颜值独到,侧面的车身线条都采用了向上扬起的款式设计,再结合后置的扰流罩可以起到不错的节能效果。

另外在细节方面这款车型还在车门板外侧,配备了独立辅助转向警示灯,离地高度近1m的情况下可以更好地为行人提供警示作用。

●  外观点评

东风天龙KL在外观颜值方面依然继承了家族车型所特有的款式设计,不过差异化的珍珠白涂装、熏黑大灯也在提升颜值方面起到画龙点睛的作用。与此同时LED光源、侧置辅助转向警示灯,也为车辆在多变工况下行驶提供安全保证。

龙擎国六动力链 标载干线运输

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动力方面搭载排量10.8L的东风DDi11E465-60发动机,最大功率465马力,最大扭矩2240N.m,这款动力链对于专线普货运输而言可以带来不错的动力优势。

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与之相匹配的是DT1422DD 14速直接挡位手动变速器,头挡速比16.86,最高挡速比1,变速器还采用了铝合金材质,可以更好地顺应时下标载运输环境。

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440驱动桥主减速比2.69,通过卡车之家车速计算器得知,发动机经济转速1100-1300rpm/min,变速器最高挡时的车速在70-95km/h。对于时效要求较为宽松的专线运输而言,经济时速下可以节省一定的燃油消耗。

●  动力点评

东风天龙KL国六车型主打自主的龙擎动力链,在长途专线普货运输中无需担心环保限行、使用周期不理想等一些列基础性问题。

还有一点就是,针对不少散户车主的一个人跑长途的基本特点,还可以选择龙擎系列的14速AMT变速器,相比手动挡更好降低行车时的劳动强度。

免维护车桥更省心 800L油箱更稳定

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东风天龙KL系列车型前桥配备了50w公里的康迈免维护的油润滑轮端,按照专线运输年均20w行驶里程来看,其实际维护周期在2年半左右的时间。

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单体油箱总容量达到800L,按照百公里平均油耗32L来计算,其实际续航里程达到2500km,意味着像广州至郑州这样的干线运输业务中途,无需增加补给燃料带来的额外时效。

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这款车型的挡泥板支架、储气罐、后处理系统支架都采用了品质更高的铝合金材质,既能减少锈蚀问题的产生,又可以提供一定的轻量化效果。

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这款车型还采用了与沃尔沃品牌重卡相同的外置独立尿素箱,独特的设计可以为底盘提供更加多元化的预留空间。

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440驱动桥具备10w公里长换油周期,按照年均20w公里行驶里程来看,这类部件的保养时间在半年左右,减少频繁保养增加的工时成本。

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这台车主要以专线运输为主,驱动桥并未选择方便甩挂作业的空气悬挂,而是配备了大众化的3片簧钢板悬挂。

●  底盘点评

东风天龙KL系列车型的底盘部件的亮点,主要体现在其主打的免维护车桥,专线运输跑时效的情况下综合运营成本也更可控。在续航方面所配备的800L大容量油箱,也是减少运输途中加油工时等附加成本。

内饰独具科技气息 平地板空间更充裕

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这款车型配备三层宽体脚踏板,所采用的铝合金材质可以提高不错的耐久性。

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反光镜具备电加热、多角度可调节功能,集成在玻璃升降开关位置,操作起来更加简便。

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主驾驶配备了可调节的气囊座椅,尤其对于卡友来讲长时间驾驶车辆也不用担心舒适度欠佳的情况,根据身高、坐姿可以进行不同程度的调节。

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方向盘采用了独特的四幅式设计,诸如巡航定速、影音娱乐等功能分布在两侧位置,卡友操作起来更加简便。

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仪表盘所采用的镀铬装饰甚是醒目,也增加了不少精致化的颜值气息,居中位置的彩色液晶屏可以通过多功能按键进行调节,方便卡友及时查看油料、尿素等相关信息。

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中控台主体采用了科技感更强的斜面线条设计,顶置的出风口,尤其在夏季炎热时节里可以带来更好的舒适性体验。居中位置预留空格可以选装独立的液晶显示屏,其下方则是配备了差速锁、油箱加热、节油模式等功能,在行车时使用起来更便捷。

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中控台右侧同样设有两个不对称的出风口,也能照顾到随车人员的行车所需。

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这款车型还配备了宽敞的平地板空间,以至于其内部的地板空间更加充裕,可以帮助卡友放置更多随车必需的生活物品,驻车休息时也能方便其在室内正常走动。

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在舒适性方面,后排卧铺有效宽度接近1m,这在同级别车型中属于更高端的舒适型配置,可以更好解决专线运输卡友对于基本行车舒适度的要求。

●  内饰点评

天龙KL在驾乘操控性方面无可挑剔,当然提升生活舒适度的平地板空间、近1m的宽体卧铺也是其主要的亮点所在,可以改善卡友长途行车的生活环境。

结束语

在这个新旧动能转换的节点时期里,散户车主们选择售价32w的东风天龙KL国六车型,在相对较长的生命周期里可以实现更好的降本增效优势,同时可靠的底盘部件以及不错的续航能力,也是保证干线运输可靠性的关键。(文/卡家号:文话卡车)

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