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2L机配8档箱! 解放轻卡新款车型“爬山虎”配置曝光

2021-07-25 04:00:00 李韧

【卡车之家 原创】近日,卡车之家了解到,一汽解放轻卡将推出新款蓝牌轻卡车型,该车被命名为“爬山虎”。从名字中就可以看出,这款车型将主要针对在多山路地区或者恶劣路况下运输的卡友。

2L机配8档箱! 解放轻卡新款车型“爬山虎”配置曝光

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●  两套动力链+两款驾驶室

根据目前获得的车型配置表可以得知,“爬山虎”系列车型主要包含了J6F、虎V两大平台,其动力链主要有解放动力4DB+法士特8档箱和全柴Q23+万里扬8档箱两套搭配,轮胎型号均为7.00R16。

详细配置表如下:

J6F系列“爬山虎”配置表
车身解放J6F中体
轴距3300
发动机解放动力CA4DB1A13E6
变速箱法士特8J45TA
后桥270DH
速比4.333/4.875
轮距1590
车架780*180*65*5
轮胎7.00R16
板簧3/7+9
油箱120L塑料油箱
功能配置“解放行”车联网、液晶仪表、气喇叭、铝合金储气筒、空调、中控锁、电动门窗
该表格数据由一汽解放轻卡提供
虎V系列“爬山虎”配置表
车身虎V虎V
轴距33003300
发动机解放动力CA4DB1A13E6全柴Q23-132E60
变速箱法士特8J45TA万里扬8G45B
后桥270DH270DH
速比
4.333/4.8754.875
轮距15901590
车架
780*180*65*5780*180*65*5
轮胎
7.00R167.00R16
板簧3/7+93/7+3
油箱120L塑料油箱120L塑料油箱
功能配置
“解放行”车联网、空调、中控锁、电动门窗、楔形制动器“解放行”车联网、空调、中控锁、电动门窗、楔形制动器
该表格数据由一汽解放轻卡提供

从配置表里可以看出,“爬山虎”系列的J6F和虎V的底盘配置方面,在平衡了零部件通用性及售后服务一致性方面进行了统一,同时,也各有其针对细分市场工况的差异化功能匹配,用户根据自己的实际需求,会有更大的选择空间,按需选择适合自己的车型。

●  8档箱+楔式制动器 山区用它更踏实

从上面的配置表可以看出,全新推出“爬山虎”最大的亮点无疑就是匹配的8档变速箱了。相较于大部分匹配6档手动变速箱来说,它头档速比提升了28%!它能够很大程度地提高车辆在低速工况下的动力表现。具体来说就是:

1)在山路、坡道的工况下,爬坡能力更加优秀,山路里开车更加从容,高架匝道上半坡起步也更加淡定;

2)堵车起步提速更快,市区道路不用担心老被人加塞;

3)恶劣工况脱困能力更强,往工地等复杂路况里送货更踏实。

而这款车匹配的两款发动机排量分别为2.2L、2.3L,轮胎型号均为7.00R16,能够尽可能地减轻自重。

2L机配8档箱! 解放轻卡新款车型“爬山虎”配置曝光

所以综合来看,这样的一套配置,能够在保证整车合规性的前提下,尽可能地提升了车辆在低速情况的动力性。而低速其实是轻卡非常常用的工况。

那么除了这些变化之外,这两款车还配备了全新楔式制动器,制动效率相比于普通的鼓式制动器来说提升了25%,面对长下坡、连续弯道的山区路况,制动更加安全可靠!

除了上面所说的这些之外,这款车还将配备铝合金轮辋、铝合金储气筒、铝合金油箱等轻量化配置。机、箱、桥三大件全部可以实现4万公里长换油。整车的可靠性、舒适性、燃油经济性都会有不错的表现。

●  编后语

对于经常跑山路、工地等复杂路况的轻卡用户来说,爬山虎系列车型通过2L机+8档箱的特殊配置,能够在保证合规上牌的前提下,尽可能地提升车辆在低速工况的动力输出,非常有助于车辆爬坡、脱困、起步。针对这两款一汽解放轻卡“爬山虎”系列轻卡,卡车之家后续会给大家带来更多更详尽的报道。(文/卡车之家 李韧)

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