【卡车之家 原创】自从蓝牌政策施行以来，原来跑城配的轻卡就非常尴尬了，排量小的拉不动，排量大的又上不了蓝牌，所以很多人都把目光放在了小卡车型。今天我们就来介绍一款前段时间才上市的小卡，福田领航S1。
● 外观时尚 小巧精致
从实拍图片来看这款小卡的外形设计偏向年轻化，主体采用了少见的紫色，搭配上圆润的驾驶室看起来非常精致小巧，也很符合它的产品的定位。
这款车采用了一体化的灯组设计，雾灯和日行灯装在了一起，而且日行灯采用了LED灯源，亮度更高能耗更低。近光灯还配有透镜，在夜间新车时能提供一个更好的驾驶视野。
● 运力强悍 小卡也能拉两吨
这款小卡虽然外形看起很小巧，但动力却不可小觑。它搭载了全柴H20发动机，这款发动机排量为2.0L,可以轻松上蓝牌，它的最大输出马力可达120马力，峰值扭矩也达到了325N.m。领航S1的动力链还采用了万里扬5挡变速箱和高强度后桥，进一步地提升了动力的传动效率。
这款小卡的底盘采用了宝钢B610L材质的高强度双层车桥和三级渐变式钢板板簧悬架设计，用材质的强度弥补小卡车型的缺点，这些让这辆小卡栏板车型的承载力度达到了2吨，比很多轻卡拉的还要多。
在续航方面，这款领航S1也有不错的表现。它的油箱选用了70L的复合材料油箱，既减轻了自重也保障了续航，对于主要跑市内短途路线的小卡来说是绰绰有余了。
● 内饰高级 减震座椅确实香
虽然是小卡车型，但领航S1的内饰更像乘用车，中控台可选装10.1寸液晶显示屏，四幅式多功能方向盘集合蓝牙电话，语音娱乐等功能于一身，操作快捷方便。另外，还标配有电动车窗和中控锁等功能，让整体的驾驶感验得到了很大的提升，让人感觉不是在开小卡而是在驾驶乘用车。
最让人惊喜的是这款车标配了机械减震座椅，这在小卡中是非常少见的，限于预算，一般轻卡都不会配备减震座椅。小卡虽然只跑市内和城乡短途路线，但小卡司机的驾驶时长却并不比大卡车司机短，而这款车的减震座椅就可以有效地缓解司机的疲劳感了。
● 编后语：
这款领航S1总体的设计理念比较偏向年轻化，精致时尚的外观和舒适的驾驶体感相信受很多年轻人的喜爱。其次，凭证着它强劲的动力性能和出色的承载能力在城配市场也会有一席之地。那么各位卡友是怎么看待这款小卡呢？欢迎写在评论区。
