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抢抓节前绿通运输红利,用什么车更靠谱?

2022-01-28 16:33:10 蒋晶

春节临近,家家户户忙着置办年货。其中,果蔬肉类等鲜活农产品需求量大,绿通物流再次迎来节前小高峰。

对频繁往返于果蔬基地和农贸批发市场的绿通卡友来说,一辆靠谱的载货车才是他们抓着这波运输红利的保证。

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●  谱表现一:高时效、高出勤

果蔬肉类等农产品对新鲜度要求高,跑绿通首先就得严格把控时效性。以上汽红岩杰狮H68×4仓栅式载货车为例,可搭载科索国六C11发动机,最大马力460Ps,最大扭矩2100N·m,可持续输出强劲动力,保障运输时速。

同时,科索国六发动机采用钒基无忧后处理技术,具有高抗硫性,对油品适应性强,加上独特的DPF被动再生技术,不用强制停车再生,每行驶8000公里有效节省40~90分钟的停车时间。相比同类车型,可做到“全勤不停车”,运输效率大幅提升。

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靠谱表现二:自重轻,容积大

在不超载的情况下,绿通运输如何提高单趟效率?车辆科学减重是关键。红岩杰狮H68×4仓栅式载货车采用全面轻量化设计,底盘采用新材料、新工艺,配备高强度车架,变速器、钢圈、油箱、储气筒等都采用铝合金材质,有效减重500公斤。“轻”装上阵,自然能腾出更多自重空间,装下更多果蔬农产品。加上仓栅式上装,通风性、透气性都更好,可有效保证果蔬以最新鲜的状态抵达目的地,助力绿通卡友高效盈运。

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靠谱表现三:人性化设计、高舒适

跑绿通多是中长途运输,长时间的“赶路”对于卡友而言是一大挑战。红岩杰狮H68×4仓栅式载货车驾驶室采用人性化设计,主驾驶配备了功能丰富的气囊减震座椅,可拉长坐垫、实现通风加热功能、腰部支撑、阻尼调节等,可有效缓解久坐的疲劳和不适。

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此外,卧铺布局为上下双卧,且带有防护栏/网,为卡友提供舒适的休息环境。车内储物空间容量大,可满足双驾或者夫妻车的储物需求,让在途生活也更加便捷。

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