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用重卡当婚车是一种怎样的体验?云南卡友这波操作真霸气

2021-08-02 12:26:33 杨珮琳

一提到婚礼车队,我们第一想到的大概是成群的豪车,当然也有另辟蹊径的,这不,云南的杨师傅就决定来些不一样的。7月28日,事业有成的杨师傅迎娶了自己心爱的姑娘。婚礼现场,喜气洋洋、高朋满座,同时还有16位贴囍字、扎红花的“特别”嘉宾盛装出席。

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在人生如此重要的日子里,这些“老朋友”又怎能缺席。作为相伴多年的事业“伙伴”,今天还有另外一个重要任务——接新娘。要说为啥杨师傅选择重卡当婚车?那还得从他的职业说起。

新郎杨师傅的另一个身份是砂石料运输车队的老板,目前已拥有20多辆重卡,而且全部为上汽红岩杰狮C500 6×4牵引车,这些车都是杨师傅通过实际使用后,陆陆续续下单购买的。

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7年前,杨师傅初次接触运输行业,见他的朋友开的是上汽红岩的重卡,第一眼的印象就是,“这车真好看,我也要买这样的”。

后面杨师傅买车的时候,直接就去找了当地的上汽红岩经销商购买了上汽红岩重卡,业务升级以后通过试车选择了最契合自身运输需求的红岩杰狮C500 6×4牵引车。

选择的理由除去红岩杰狮C500 6×4牵引车霸气威风的外形,它560Ps的超大马力也是让杨师傅拍板选它的一大原因。得益于其搭载了欧洲顶级动力配置,科索13L发动机、采埃孚16挡变速箱及菲亚特车桥组成的黄金动力链,最大扭矩可达2500N·m,具有较高的传动效率,可激发最大动力输出,完美匹配了杨师傅每天往返800公里的砂石料运输作业需求。

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因为身处云南楚雄彝族自治州,运营路况多为崎岖陡峭还坑洼不平的盘山公路。面对复杂路况,杨师傅在选车时,对红岩杰狮C500 6×4牵引车的主被动安全性也给予了高度评价。“这车太好用了,驾驶室采用的是框架式结构,整体冲压成型,最重要的是钢板的最厚处有1.5mm,安全有保障。对于我们这些一直跑运输的来说,就要这样的车,安全可靠、结实耐用!”

据悉,该车型已通过欧洲最严格的ECE R29碰撞试验,并且拥有上汽红岩独有的驾驶室后移专利技术。当车辆发生碰撞时,驾驶室向整体后移500mm左右,有效减少碰撞冲击,最大限度的保障驾乘人员的生命安全。

杨师傅还说道:“这车搭载的智行驾驶辅助系统,它的盲点探测特别的好用,尤其是针对山路,可以及时给予我预警提示,避开危险。”

此外,随着目前驾驶员的年轻化,不少司机对于车辆的舒适性要求也越来越高。杨师傅也正是了解到这一点后,毫不犹豫地又加购了红岩杰狮C500 6×4牵引车。

“我们运输行业的驾驶员,现在都不好招,主要是驾驶员群体年轻化,大家都想要开好车,上汽红岩这车我自己开了这么多年,就没出过大毛病,开着也舒服,所以业务量增大后,买车直接就选择了这款。”杨师傅介绍到。

红岩杰狮C500 6×4牵引车配置的豪华空气座椅,具备一键充放气等多项调节功能,符合长期保持同一姿势的人体工学,能够为驾驶员带来更加舒适的驾驶感受,有效缓解驾驶员的坐姿疲劳,也受到了杨师傅车队驾驶员们的一致好评。

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对于许多卡友来说,由于特殊的工作性质,经常在路上奔波,以车为家。重卡不仅是自己的赚钱工具,更是自己长期相伴的“老伙计”,杨师傅选择用重卡来当婚车,既是意料之外也是情理之中。

最后,让我们一起祝福杨师傅新婚快乐,家庭事业双丰收!

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