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盘点2021年上市的6米8车型 大卧铺 AMT变速箱 你想要的都有

2022-02-03 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】在载货车市场中,6米8载货车,凭借灵活的车身以及出色的承载力,适用于多种细分市场,一直有着非常高的销量,从平顶单卧驾驶室到高顶双卧驾驶室,从四缸机到六缸机,从手动变速箱到AMT变速箱,各主机厂也针对卡友们的需求不断更新换代,推出新的产品。

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在过去的2021年,也有不少6米8新车亮相,不仅包括全新上市发布的车型,还包括此前车型的升级改款版本,车辆有不同的亮点,对于动力性、舒适性、车辆配置等要求不同的卡友,都可以对比参考,选择最合适自己运营工况的车型。
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解放青汽JK6:可选AMT变速箱

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解放青汽最近几年在产品研发上猛下功夫,推出了不少引发热议的产品,产品在市场上的号召力和口碑都很不错,而JK6是今年解放青汽旗下载货车中比较亮眼的一颗“星”,2020年解放年会,JK6正式对外亮相,2021年年末的解放年会上,又展出了搭载AMT变速箱的JK6。

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动力方面,AMT版本的JK6选用的是解放CA6DLD-26E6发动机搭配法士特8挡AMT变速箱,发动机排量为6.6L,最大马力260马力,峰值扭矩1050牛米,国六排放标准。变速箱型号为法士特的F8JZ105CM。

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解放JK6领航版采用了378铸造桥,后桥速比为4.111,铝合金油箱容积为400L,采用的是275/80R22.5 18PR型号的风神轮胎。全车采用鼓式制动,并且制动蹄片采用了加宽处理。

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这款车的市场定位为旗舰车型,因此驾驶室的配置方面表现也很不错,内部高度达到了2050mm,配备了多功能方向盘、电动调节电加热后视镜、10寸MP5、格拉默气囊减震座椅等,座椅的配置也比较丰富,带有扶手、腰背部调节、座椅通风、快递充放气等。

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但内饰方面美中不足的地方在于,换挡机构设计在了主副驾之间,对于双人跑车,主副驾需要来回更换的卡友来说,有些不方便,尤其是身材比较魁梧的卡友,更换座位可能需要下车进行更换。

一汽解放J6L:下卧铺可变1米2双人床

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作为解放旗下的另一款种子选手,J6L上市时间更早,在6米8市场中的市场占有率也比较高,在2021年,解放J6L尊享版上市,颇有亮点,除了可选装AMT变速箱以及液力缓速器以外,下铺可变身为1米2双人床,堪称夫妻车的福音。

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实拍的这款解放J6L在动力系统方面,依然延续了常见的选择,大柴发动机匹配自家的变速箱,搭载的是大柴CA6DH1发动机,发动机排量为5.7L,最大输出260马力,峰值扭矩1000牛米。

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传动系统与之匹配的是一汽解放CA8TAX100FS 手动8挡变速箱,这款变速箱采用超速挡设计,最高挡速比为0.735。后桥部分,采用的是378铸造桥,带有自调臂,速比为4.333,轮胎是275/80R22.5 18PR型号的风神轮胎。

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解放J6L的内饰方面颇有亮点,双卧铺设计,下铺可以变身为1米2的双人床,夫妻车的话,可以一起休息。除此之外,驾驶室配置也比较高,近乎平底版的设计,驾驶室中部内高达到了1.95米。

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座椅方面,气囊减震座椅是必备的,功能性方面和同级别车型中调节功能相对比较少,但比较实用的通风加热都有,除此之外,电动调节电加热后视镜、多功能方向盘、多媒体大屏都有,还可以选装360环视。

江淮德沃斯:高性价比6米8 有AMT版本

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在过去的2021年,江淮德沃斯大金牛以“高性价比,中卡配置轻卡价格”等关键词引发了不少热议,这款车20212月上市,首发底盘价格仅13.38万,迅速的打开市场。2021年年底,这款车又再次推出了AMT版本,价格同样很有竞争力,68车型底盘价格16.58万。

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在动力系统方面,德沃斯Q9依然延续了此前的打法,安康配法士特,搭载的是安徽康明斯B4.5NS6B220发动机,排量4.5L,符合国六排放标准,最大输出220马力,峰值扭矩820牛米的峰值扭矩,匹配法士特8挡AMT变速箱。

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后桥则采用的是江淮原厂9吨级后桥,速比为4.875,适用于综合工况。轮胎为11R22.5规格的朝阳轮胎,并且前轴配备了康迈免维护轮端,可以减少停车进站保养的次数,节省时间、金钱成本。

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驾驶室方面,和本文中的其他车型有所差异,这款车采用的是半高顶驾驶室,适用于单人跑车的卡友,也保证了驾驶室内的空间。同样配有气囊减震座椅,带有两级腰部支撑以及阻尼高度调节,多功能方向盘、电动调节电加热后视镜也可选配,相比前两款车型来说,卧铺尺寸略小。

红岩杰豹H6:副驾驶也是气囊减震座椅

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提及上汽红岩,很多卡友脑海中第一印象是其危化品运输车,除了在危化品运输行业深耕以外,这几年上汽红岩在载货车市场中也下足功夫,整体形成“狮虎豹”三大品牌车系矩阵,2021年红岩年会上展出了上汽红岩杰豹H6。

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动力方面,杰豹H6选用的是6米8载货车市场中出镜率非常高的组合,玉柴发动机搭配法士特变速箱,实拍的这款车选用的发动机为玉柴YCK05240Q6,排量为5.1L,最大输出240马力,峰值扭矩900牛米;与之匹配的变速箱为法士特8JS95TE-C 8挡变速箱,最高挡速比为0.79。

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后桥选用的是9吨级后桥,速比为4.11,更偏向于平原、高速运输工况,轮胎采用的是275/80R22.5型号的双钱轮胎,制动系统采用的均为鼓式制动器,标配400L铝合金油箱。

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主驾座椅

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副驾座椅

如果说底盘是稳定发挥的话,驾驶室则给了我们更多惊喜,主副驾都配备的是气囊减震座椅,这在同级别车型中非常少见,主驾座椅功能更多,带有通风、加热、腰部两段支撑等。而且主副驾之间的空间很充裕,主副驾之间可以随意更换,整体内饰的质感也很好。

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除此之外,多功能方向盘、电动调节电加热后视镜、多媒体大屏都有,而且大屏的设计也比较独特,横置在中控台上方,相比常规设计镶嵌在中控台内的设计,位置更高,更符合驾驶员的日常使用习惯。并且,卧铺的尺寸也比较给力。

重汽豪沃N5G:250马力配10挡箱

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重汽这几年也在载货车市场持续发力,无论是豪沃还是汕德卡,都有不同配置的载货车上市,其中豪沃N5G也取得了不错的成绩单,为了满足卡友们的需求,N5G也推出了AMT版本。

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而且动力方面配置也很给力,六缸机加十挡箱,发动机选择的是重汽MC系列,MC07.25-60发动机,6.87L的排放,符合国六排放标准,最大输出250马力;匹配的变速箱为重汽HW95510ACL 10挡AMT变速箱。

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后桥方面,实拍的这款车采用的是MCJ09BG曼技术后桥,速比为4.11。轮胎采用的是275/80R22.5 18PR规格的赛轮品牌轮胎,标配600L铝合金油箱,还可以选装800L双油箱,带有油箱加热功能。

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内饰方面,这款车采用的是高顶双卧驾驶室,气囊减震座椅,标准配置为一键充放、阻尼调节、高度调节等,还可以选装通风加热座椅,多功能方向盘、大屏、电动调节电加热后视镜都可选,卧铺尺寸表现中规中矩。

●  编后语:

在过去的2021年,有不少6米8新车出现,从车辆配置上来看,无论是大卧铺,还是AMT变速箱,都说明各大主机厂在用心研究卡友们日常运营的需求,舒适性、动力性等都在不断提升。

本文只是总结了其中一部分,其中某些配置为选装配置,并非标配,仅供参考,只是为了让大家根据自己的实际情况进行对比选择,购买到最合适自己运营工况的车型,具体车辆配置、对应的价格以当地经销商为准。最后,问题来了,大家更看好哪款?可以评论或者留言。(文/王雪洁 图/卡车之家)

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