【卡车之家 原创】新一批的工信部公告又出来了，在本批次的公告之中，各大车企纷纷申报了许多“颇具看点”的全新产品，比如东风柳汽乘龙申报了一款全新的6x4牵引车。
这款申报的新车型不仅外观设计一改现款乘龙H5/H7的设计风格，而且细节方面、动力链方面均有十足的“看点”。接下来，小编就带着大家先睹为快！
▎全新牵引车产品 诞生于东风柳汽全新重卡平台
根据现有信息，这款全新牵引车是诞生于东风柳汽全新重卡平台的全新产品，这款新车大概率将替代现款的乘龙H5牵引车进行销售，进一步的加强了东风柳汽乘龙品牌，在市场之中的影响力。
目前，这款全新牵引车仅在公告中亮相，确切的命名方式和驾驶室信息仍处于保密的阶段，小编预计这款牵引车将在东风柳汽乘龙“67”品牌日上正式和大家见面。
▎看点一：全新外观 整体造型更加凌厉、更加耐看
我们通过申报图片可以看到，本次申报的这款全新牵引车的整体外观造型一改之前的乘龙家族式的设计理念。全新面罩的样式非常出彩，整体式的前脸设计配合多处可见的镀铬饰条，使得整体观感更具年轻化和现代感。
后视镜一改之前分体式支架式设计，带有导风道的红黑相间后视镜外壳不仅与整体外观相互呼应，同时对降低车身风阻也提供了帮助。
大灯灯组也采用了全新的设计理念，相较于之前的设计风格更加凌厉，更加耐看，小编猜测灯组将采用LED光源，照明效果将会更加突出。
虽然驾驶室内部配置我们目前还不得而知，但是从申报图片可以看出，这款新车采用了驾驶室后凸的设计，这样最直观的好处就是上下卧铺空间宽度表现非常喜人。
▎看点二：轻量化效果突出 诸多部件可根据需求选装
根据车辆规格不同，申报车型的外观尺寸为长：7160，6890（MM）；宽：2525，2460（MM）；当装平顶驾驶室时，其外形尺寸高为3000/3125/2800/3250（MM）；当装高顶驾驶室时，其外形尺寸高为3600/3690（MM）；当选装导流罩时，其外形尺寸高为3800/3890（MM）；整车轴距为3300+1350（MM）。
据了解，这款全新牵引车的整备质量仅为8吨左右；值得一提的是，为了实现车辆的整体降重，整车采用了多处轻量化部件，而且前后可选钢板弹簧片数增加1/1、1/2的规格。
底盘其他方面，其它各主要总成及系统基本与乘龙H5相同；诸如单/双油箱、储气筒位置、电瓶位置、备胎装配位置、后悬架气囊、侧护裙、前后盘式制动器等诸多部件均可根据用户需求进行选装。
▎看点三：多款发动机可选 马力段覆盖375马力-490马力
我们从申报信息可以看到，发动机方面，这款乘龙全新牵引车提供了排量涵盖10升-12升、最大功率涵盖375马力-490马力的潍柴发动机和康明斯发动机，能够满足不同用户不同运输场景的车辆动力需求。
● 编后语
正如文章中所说，这款全新牵引车并非是现款乘龙H5的改款车型，而是将诞生于东风柳汽全新重卡平台的全新产品，那么这款车将以何种方式命名？整体车型的表现又如何？产品售价又是多少？请各位卡友持续关注卡车之家的后续报道（文/张夼源）
