【卡车之家 原创】在工信部第355批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，我们看到了江淮新推出的一款仓栅式柴油小卡，根据其驾驶室的外形来看，其很有可能采用了恺达X1系列的底盘。
从该车的申报图中我们可以看到，其总质量为4050kg，车辆整备质量为2425kg，合规可装载约1.5吨。
从申报信息显示该车的外形尺寸为：
长：5377mm 宽：1715/1810mm 高：2450/2550mm
其仓栅式上装的尺寸为：
内长：3640mm 内宽：1610/1710mm
从以上信息中我们可以看到该车可匹配至少两种尺寸的货箱，且货箱底板到仓栅顶部的高度为1395mm或1495mm，均不超过1.5米，同样是不需要加隔板的。
底盘配置方面，该车轴距为2850mm，采用独立式大梁，悬架采用了前4后5的钢板弹簧悬架；装配的轮胎尺寸为185R15LT 8PR，为后双胎设计。
动力方面，该车采用的是全柴Q23-95E60发动机，排量为2.3L，最大可输出约95马力，在一众小卡车型中算得上主流水准。
● 结语：
轻卡新规尘埃落定以后，各主机厂都在力求推出合规且能保障卡友运营效益的货车。这款装配了Q23柴油机，货箱不分割的江淮新仓栅式是不是你的菜呢？关于这款新车您还有什么想聊的，欢迎在下方留言参与讨论。
