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被贴封条不敢回家! 且看疫情下卡友的“坚守”!你多久没回家了?

2022-05-23 04:00:00 龚弋新

被贴封条不敢回家! 且看疫情下卡友的“坚守”!你多久没回家了?

【卡车之家 原创】“在家千般好,出门万事难。”这是国内当代卡车司机的生活缩影。即便如此,也有无数的卡友选择奔赴远方,而近期全国多地反复出现的疫情,给了卡友们当头一棒,数不清的核酸检测、贴不完的封条让他们的运输之路举步维艰,不少卡友戏称,电影里的“人在囧途”每天都活生生的在他们身上上演。

在疫情之下,他们的生活、运输状态是什么样的呢?

2个多月没回家 被贴封条不让下车是常态

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家里有2个孩子,最小的现在9岁,大的已经在工作了,自己有2个多月没回家,现在郑州是中风险地区,货车基本不让下,必须要让货主拿着公司公章来高速路口接你,实在是太难了。”来自河南的卡友李师傅(化名)无奈的笑了笑。

李师傅特别的健谈,初次见面时就很热情的和我们打着招呼,聊了许多家长里短,不过在谈起运输行情以及家乡时,脸上还是难掩失落。

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“现在疫情对我们影响非常大,跑长途运输最怕的就是行程码带星、黄码,高速下不去,也没法进厂装卸货,货主还不停的打电话问我啥情况,我们实在是被逼的太难了。”运输路上困难重重,这是疫情当下一线卡车司机的真实写照,下了高速也不敢随意到处走,最好的方法就是尽量避免与外界有过多接触。

“你看我车门上封条痕迹,下高速要贴,去厂里装卸货也要贴,基本上看你是外地来的货车,二话不说,先给贴上封条,我都已经遇到过几次被隔离在服务区、无法下高速的情况,再不方便也只能忍着。”李师傅无奈地摇了摇头,给我们指了指车门上的封条印迹。

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关于近期运费方面,李师傅表示基本上都还车贷了,“现在价格还是不高,高得地方不敢去,如果在中高风险地区被隔离,说不定还要倒贴钱进去。李师傅告诉我们,出来都2个多月了,赚得还没以前1个月多,货源少、封路、油价上涨还有许多地方不敢去,这些都影响每月收益的重要因素。

“我们都提前买上几箱水、方便面和一些其它日用品,就是担心路上堵了或则疫情不让下,怕没东西吃,也不想给别人添麻烦。”看似简单的一句话,却让我们十分动容,所有的衣食住行只能在车上和服务区解决,这就是疫情下货车司机所面临的困难和不易。

近3个月没回家 走高速赚不了钱

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另一位来自山西的卡友师傅(化名),今年已经50多岁,他的遭遇也和大部分卡友相似。“现在疫情原因,不少厂家都停产了,市场上的货也比以前也少了很多。”谈起现在货运行情,师傅很是头疼,正常情况下,他早就挣够了车贷,偶尔还能回家看看小孩,哪里像如今,车一停就是好几天,每天的停车费、生活费都是不小的支出。

以前都是走国道、省道,高速路很少走,现在下道经常遇到封路,只能以高速路为主,多出了很多费用,而且今年油价也涨得多,基本上算赚不到啥钱。”今年疫情爆发以来,很多卡友表示收入与之前相比有明显下降,虽然部分高风险地方给出了高运价,但说实在,敢去的人也不多,毕竟隔离期太长了。

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“现在有些高速口查得严,即便是你带了核酸报告、行程码没有星、健康码绿色,但个别地区也会有贴封条的情况,有时候一等就是一天。”受现阶段疫情影响,冯师傅等待装卸货的时间更长,最关键货源也比前更少,有时候好几天也接不到货,这让他很是头疼。

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“已经近3个月没回家,现在是有家回不了,正常情况下我1个月要回去一趟,现在疫情严重,我们当地疫情防控很严,回去就要自费隔离,又白跑了,不划算!”冯师傅和我们聊着聊着,眼角泛起了泪光。

能想象吗?回家对于现在的他而言,已经成为了一件左右为难的事情,正如他所说,偶尔打一下视频吧,现在也确实没有更好的办法。

东鹏特饮肩负社会责任 暖心服务赠送饮品

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“师傅,送您一箱东鹏特饮,希望疫情早点结束,您也能早日回家。”作为“东鹏暖心大使”的我们也借助此次采访机会,给李师傅和冯师傅分别免费赠送了东鹏特饮。我们也希望借此机会,能够为奔波在各地的卡友带来一些些温暖。

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从4月15日起,东鹏特饮在安徽、浙江等全国物流货运较为集中的五个省份,开展为期一个月的“同心战役,感恩有您”货车司机关爱行动,在高速出入口、服务区等地方为路过的每一位卡车司机免费赠送一箱东鹏特饮,为他们送去到暖心的关怀。疫情当下,我们更希望社会各界对这一群体给予更多的关爱,更多的理解和温暖。

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自疫情爆发以来,东鹏特饮一直积极参与到抗疫行动中,给厚厚防疫服下连续作战的防控人员、向疫区奔赴的卡车司机以及所有在一线工作的工作人员,送去温暖和帮助,以实际行动支持抗疫工作。

●  编后语:

在此,我们也希望,各位卡友一定要注意好休息和个人防护,疫情终将会过去。运输市场本身就是阴晴不定,不会有永远的晴天也不会有永远的阴天,或许这段时间会比较难熬,但只要坚持,雨过之后终究是晴天。

卡友们,你们现在有多久没回家了呢?有没有好的经验分享呢?欢迎在评论区留言告诉我们。(文/图 龚弋新)

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