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首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡的“华丽转身”

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡的“华丽转身”

胡军

2022-05-17

近日,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟WVTA的认证检测,成为了国内首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,标志着“红岩造”已具备足够实力去登陆全球法规最为严苛的欧洲市场。

首款通过欧盟认证测试!看上汽红岩如何完成中国重卡的“华丽转身”

●  大国重器,见证民族重卡崛起

回顾汽车工业发展史,中国曾是个“后进生”,以至于在新中国成立初期,没有一辆跑在道路上的汽车是“中国制造”。面对当时汽车产品缺重少轻的情况,上汽红岩前身,四川汽车制造厂1966年依照引进的法国贝利埃GCH重型军用越野车技术成功试制了两台红岩CQ260越野车样车,标志着我国重型军用越野汽车从此诞生;1983年,四川汽车制造厂参照德国MAN3320卡车技术,自主研发了国内第一辆民用重卡:红岩CQ30290;上汽红岩一如既往地坚守、传承“红岩精神”、与时俱进,并在2009年成功上市首款同步欧洲、服务全球的高品质重卡:红岩“杰狮”GENLYON。如今,红岩新能源重卡成功通过欧盟WVTA的认证检测,不仅见证了我国商用车从技术引进再到反向出口的“华丽转身”,更是上汽红岩坚持创新自主研发,用硬核实力诠释出红岩重卡的不凡魅力。

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●  硬核臻实力,定义“新”标杆

红岩杰狮H6纯电动牵引车此次能够成功通过严格的欧盟WVTA认证检测,离不开其长续航、强动力、智能化等优势,产品配备282kw.h磷酸铁锂充换一体式的电池,供电稳定之余,满载情况下续航里程可达到200公里,还能在3-5分钟里自动化完成换电,完美契合了钢铁厂、港口、矿山等短驳运输场景的需求。面对复杂路况,红岩杰狮H6纯电动牵引车发动机额定功率240kW,最大输出功率为490马力,峰值扭矩可达2100N·m,即使载满负重,起步、加速、爬坡全都没问题。同时,作为新时代智能化重卡代表,红岩杰狮H6纯电动牵引车不仅搭载了多功能豪华空气座椅、宽大的卧铺,能提升驾驶员的舒适度,更装载了AEBS自动紧急制动、LDW车道偏离预警和FCW前防碰撞预警等主动安全功能,以智能保证出勤时的安全。

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●  围绕新四化,创新向未来

新能源重卡在双碳目标下迎来了巨大发展机遇,上汽红岩正不断加快新能源产品研发与落地的步伐,积极布局新能源重卡市场,彰显企业领跑新赛道的决心与信心。目前,上汽红岩已构建起氢能重卡和纯电动重卡两大产品矩阵,全面覆盖了读不同细分行业、多用途重卡运输市场的需求。未来,上汽红岩将在上汽集团商用车新四化“新能源化、智能化、网联化、定制化”战略指引下,坚持技术引领与自主创新,在资本融合、低碳化、国际化等“新赛道”上全速迈进,致力成为绿色智能商用车生态“创领者”,不断提升市场影响力和品牌形象,以更加广阔的视野来迎接国内外市场的新挑战。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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