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2022年刚过半,上汽红岩为“场景化”新战役做好了这些准备

2022-07-18 15:03:29 胡军

2022年才刚刚过半,整个汽车市场都陷入低迷沉寂的“困境”,而逐渐为人所知的“场景化”构建成为各个车企品牌思考如何破局的关键。在商用车领域,上汽红岩也正努力探索着各大细分市场,以绿色低碳、技术创新为发展思路,围绕用户使用场景及市场指向,为“场景化”新战役做好准备。

2022年刚过半,上汽红岩为“场景化”新战役做好了这些准备

新品频发,坚持把用户需求放在首位

聚焦长途标载、煤炭砂石、城建渣土、冷链物流、绿通散货、快递快运以及商砼运输等用户高频次使用场景,上汽红岩通过充分发挥上汽集团、上海新动力汽车科技股份有限公司资源整合优势,加强与产业链上下游企业的协同合作,通过优化产业配套体系、提高产品附加值、提升产品竞争力,从产品制造与研发成本上真正让利用户,运用“用户思维”在产品研发上精益求精。

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结合当前市场下行的背景,上汽红岩深谙:只有切实解决用户在不同使用场景中的痛点,新产品才能为用户带来真正价值。秉承着57年的重卡造车经验,基于40万辆在用车辆的运行数据,深度分析了用户需求和场景特点,上汽红岩在今年3月份发布了具备资源整合优势的新动力联盟年度车型,以更优质、更具性价比的商用车价值体验,以及细致到位的品牌服务,助力用户轻松实现高效运输的升级。

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此外,面对细分市场愈加个性化的发展,上汽红岩更着力于深挖地方市场的特色与使用场景特点,依靠成熟的技术底蕴,还推出了一批极具场景化应用特点的新产品。以最新研发的“金刚矿霸”纯电动宽体自卸车为例,继4月份正式下线后,上汽红岩又携手友道智途,将拥有“智慧大脑”的150吨级纯电动金刚矿霸交付给鄂尔多斯用户,可通过专用任务调度平台实现远程自主驾驶、最优线路规划、车铲协同装卸、自动换电等功能,完全满足露天矿场的运输需求,让“智慧矿山”、“绿色矿区”的构想成为了现实。

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不仅如此,立足于新疆地区的能源优势,上汽红岩还完成了CNG产品的优化,并在6月底以全系产品的“组合拳”之势推出了更适合当地用户使用的CNG系列重卡新品,凭借其高效强劲、低碳环保的优势特性为新疆用户带来了运输创富新选择,也为他们的致富之路带来了理想助力。

技术“破冰”,探索行业发展新未来

不难看出随着发展品质的需求,重卡行业也进入了调整期。在“寒冬期”市场的大浪淘沙下,如今的重卡行业也更趋场景化、智能化与新能源化,上汽红岩将市场压力转变为技术突破、转型升级的源动力,为适应行业的未来发展而蓄力。作为中国重卡的头部品牌,上汽红岩早已洞察到“双碳”战略下新能源重卡的发展前景,并以最快的布局速度与高成本的投入,实现了在新赛道、新技术上的突破性发展。如今,上汽红岩已构建起了杰狮、杰虎、杰豹三大新能源产品平台,建立起氢能重卡和纯电动重卡两大矩阵,能全面满足公路物流、工程建设、专用特种等18个细分行业以及多用途重卡运输市场的需求。

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其中,氢能发展已成为支撑能源可再生和实现高耗能领域减排的关键。上汽红岩围绕鄂尔多斯区位及资源的禀赋优势、极具规模的氢能应用场景,又为这个“煤都”打上了“北疆绿氢城”的新标签。在此落地的全球首个零碳产业园,也在蓬勃发展中集聚了动力电池与储能、电动重卡、电池材料、绿色制氢等上下游集成产业链,成为上汽红岩领跑氢能赛道的“源点”。与此同时,鄂尔多斯基地作为上汽红岩首个新能源氢能重卡“智慧工厂”示范项目,与重庆基地“智慧工厂”形成了南呼北应之势,让数字化技术与制造业深度融合,将前瞻科技与大数据的应用引入制造生产的每个环节,不仅有效提升了生产效率、质量管控,还能降低生产过程中产生的能耗与污染,让中国制造从此变身中国“智”造。

2022年刚过半,上汽红岩为“场景化”新战役做好了这些准备

而谈及“智”造,现代港口运输场景下对重卡智能化技术提出了更高要求,其无人化、规模化、商业化运营对重卡市场是个巨大挑战。上汽红岩携手友道智途积极探索,打造的“5G+L4”智能重卡在上海洋山港的试运中迈上了新台阶。目前“5G+L4”智能重卡已完成了260万公里的商业运营,实现了8.6万多个集装箱的自动驾驶运转,成为了智慧港区内的样板工程;而依托上海洋山港“5G+L4”智能重卡项目的技术积累和成功经验,如今该项目又在东海大桥上开启了减员化运营测试,力争让“红岩造”成为第一辆驶入社会道路的无人驾驶智慧重卡。

海外探索,“臻红岩”正在走向世界

毋庸置疑,上汽红岩正在积极探索一条属于自己的转型升级之路,通过坚守品质和技术创新的品格,上汽红岩正在树立起“中国制造”高端品质的全新标杆,而在这个全力推动中国重卡产业高质量发展的过程中,上汽红岩不仅赢得了用户及行业的认可,也为品牌发展格局带来了更深远的思考。

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5月,上汽红岩杰狮H6纯电动牵引车及其所属零部件成功通过了欧盟整车型式批准认证WVTA(Whole Vehicle Type Approval)的30余项检测,标志着红岩纯电动牵引车的性能已经完全满足高标准的欧盟法规要求,成为中国首台通过该认证检测的纯电动牵引车产品,加速了中国新能源重卡走向世界的进程。

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获得欧盟认可的同时,上汽红岩的“臻”实力也在世界市场中广受好评。在位于智利北部的某知名锂盐矿区,红岩纯电动牵引车顺利结束了试运营。这款红岩新能源重卡凭借优秀性能,能轻松覆盖从矿区运送锂盐至托科皮亚港口的运输需求,成为了首款在南美实现商业化运输的纯电动重卡;而在东欧市场的最佳贸易平台——俄罗斯莫斯科工程机械宝马展览会上,上汽红岩携旗下6款实力车型再次亮相,以专业化、国际化的品牌实力斩获如潮好评,一展“红岩造”的不凡魅力。可以看到,蓄势待发的上汽红岩正在以立足国内、走出国门为目标,在世界舞台上彰显出“中国制造”的真正实力。

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转瞬间,2022已然过半,对于低迷的市场环境,上汽红岩选择积极应对,只有坚持把用户需求放在首位,用技术探索新发展,才能真正逆势破局。未来,红岩将继续以上汽集团商用车新能源化、智能化、网联化、定制化的“新四化”战略为指导,以“为用户创造真正价值”为发展导向,继续探索细分市场、场景化构建,开启品牌发展的新篇章。

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