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赋能汉马转型 看吉利如何带动区域新能源汽车产业发展

2022-08-30 19:54:38 张宏霞
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2022年6月16日,汉马科技发布公告表示,计划于2025年停售传统燃油车,并将把研发和销售方向全面转向新能源和清洁能源动力车型。在吉利新能源商用车的持续赋能下,形成以马鞍山为中心,吸引优质零部件等上下游企业集聚的“龙头+配套”发展模式,进一步优化地区产业结构布局,打造成为安徽省新能源商用车产业的核心集群。
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赋能汉马转型 看吉利如何带动区域新能源汽车产业发展

【卡车之家 原创】2022年6月16日,汉马科技发布公告表示,计划于2025年停售传统燃油车,并将把研发和销售方向全面转向新能源和清洁能源动力车型。

8月18日,吉利新能源商用车集团旗下唐骏欧铃宣布将于2023年12月停止传统燃油车的整车生产,专注新能源与清洁能源商用车业务。

“双碳”口号喊的响的企业很多,真正宣布停止传统燃油车生产的,目前为止国内仅此两家,一个偏向中重卡、一个侧重轻微卡,两个品牌皆在吉利商用车麾下

赋能汉马转型 看吉利如何带动区域新能源汽车产业发展

未雨绸缪 8年践行双碳路

经历了60多年从无到有的发展,我国商用车行业百花齐放,复杂多变的国内外形势发展给各行各业的发展带来冲击,我国商用车行业的发展经历了三年辉煌之后,从去年下半年开始快速回落,截至今年7月,已经出现连续15个月销量大幅下滑,大部分人对于今年回暖已然不抱有任何希冀。

盛极必衰,是万事万物的发展规律。国内卡车行业在政策与市场的多重推动下连续多年呈井喷式发展,导致国内车货供求关系失衡,恶果显现,传统商用车企业无法再一如既往的笑下去。

2021年10月,国务院发布了《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》。通知表示:将大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,推动城市公共服务车辆电动化替代,推广电力、氢燃料、液化天然气动力重型货运车辆。

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双碳目标的发布,标志着中国商用车行业进入一个全新阶段,这也让吉利商用车迎来了更好的发展时机。

吉利新能源商用车集团成立于2014年,是世界500强企业吉利控股集团的全资子公司。作为中国首个聚焦新能源汽车的商用车集团,吉利新能源商用车形成了“以研发为先导,聚焦绿色智能”为核心的新一代商用车产品与业务发展方向。

2016年推出国内首个专注于新能源领域的商用车品牌远程,2020年完成对汉马科技的前身华菱星马的投资控股,2021年正式宣布收购唐骏欧铃公司,并先后打造了绿色慧联、万物友好、醇氢科技三个市场生态平台,致力于实现“创造智慧互联,引领绿色商用”的企业使命,推动商用车产业变革。

除了车辆生产之外,科技的应用在商用车领域地位显现,吉利商用车充分发挥控股集团在通讯系统、数据系统领域形成的优势,今年6月2日,“吉利未来出行星座”首轨九星在西昌卫星发射中心以一箭九星方式成功发射,成为中国第一家自主研发完成卫星发射的汽车企业,同月13日吉利旗下的星纪时代与魅族科技以及涉及交易的股东签署协议,收购珠海魅族79.09%的股权,让汽车和手机的软件、硬件系统实现完全共享,带来真正软硬件一体的信息化生态体验。

除此之外,吉利商用车在三电核心技术、自动驾驶、智慧座舱等相关方面都会赋能商用车业务,助力吉利新能源商用车集团构建完善的生态体系,同时也形成了聚焦绿色智能以研发为先导的“12225”战略架构、以商业模式为基础的“1233”市场战略,以及面向未来构建的“423”资本和产品市场双驱动战略,市场表现日益攀升。

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汉马转型 赋能城市新能源汽车产业

马鞍山位于安徽东部,横跨长江两岸,是长江三角洲中心区的27个城市之一。当地新能源汽车产业起步较早。

前文提到,2021年10月26日,国务院发布的《关于印发2030年前碳达峰行动方案的通知》,指出将大力推广新能源汽车,逐步降低传统燃油汽车在新车产销和汽车保有量中的占比,计划到2030年,当年新增新能源、清洁能源动力的交通工具比例达到40%左右。

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而在这之前,2021年7月27日,安徽省政府新闻就办举行了新闻发布会,会上阐述了近日出台的《安徽省新能源汽车产业发展行动计划(2021-2023年)》,提出了打造世界级新能源汽车和智能网联汽车产业集群,到2023年全省新能源汽车产量占全国比重10%以上、零部件就近配套率达到70%以上的目标。

据了解,新能源汽车是安徽省“十四五”期间重点发展的十大新兴产业之一,仅今年上半年,安徽省已累计下达60多亿元用于提升全省新能源汽车产业高质量发展。在政策和资金的双重保障下,目前省内在新能源乘用车领域的产业优势已经逐步显现,现如今已形成了涵盖整车、关键零部件、应用、配套的完整产业链。

赋能汉马转型 看吉利如何带动区域新能源汽车产业发展

吉利新能源商用车控股汉马科技以来,推动企业绿色转型,从技术、产品和品牌等多方面进行品牌赋能。

技术方面,吉利商用车与汉马科技实现研发系统融合,提升汉马科技的研发实力,加速推动汉马科技新能源化转型;产品方面,基于吉利控股集团过往多年对甲醇技术路线的开发沉淀,开发甲醇发动机和甲醇重卡;平台方面,为更好支持汉马科技新能源重卡推广,吉利商用车2020年分别成立了万物友好和阳光铭岛两家生态运行平台,助力汉马科技在新能源重卡市场的头部地位。

中汽协公布的汽车产销数据显示,今年1-7月汉马科技新能源重卡累积销量排名市场前三,其中在新能源牵引车领域,汉马科技获得了1-7月的总销量冠军,并四次斩获月榜销量冠军(分别是1月、2月、6月、7月),累积销量是行业唯一破千辆的企业,市场份额达到15.34%。

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今年8月28日,吉利新能源商用车创新生态大会在马鞍山举行,会上发布了以多能源发展为基础实现场景定义汽车,进一步构建完善生态模式的发展战略。会上成立了专注于重卡的星瀚工程院,并依推出多能源、多用途的机电一体化动力解决方案——“星河动力群”,这一动力群产品矩阵将包括甲醇动力模块、纯电多电机动力模块、EMT纯电多档箱模块、单双电驱动桥模块,同时在此基础上,组合形成甲醇增程动力链、多电机纯电动力链以及低碳混动动力链。

同时,会上发布的两款新能源产品均为正向研发的绿色智能车型,一款为匹配了绿色甲醇动力的G2M甲醇牵引车,针对中、长途干线、快递快运等细分市场的运营场景;另一款为M7电动搅拌车,专门针对商砼运输场景而打造,具有轻量化、智能纯电等产品特性。

马鞍山是汉马科技的大本营,吉利赋能汉马科技转型,必然也将为城市新能源汽车产业的发展赋能。

据介绍,在产能布局方面,马鞍山作为吉利新能源商用车六大基地中专注重卡的重要一环,吉利新能源商用车积极布局提升当地产能,全新基地将于2023年9月30日竣工投产,极大化的带动当地新能源汽车产业发展。同时随着汉马科技在新能源商用车赛道的先发优势将日益彰显,吉利新能源商用车也将积极推动马鞍山新能源商用车产业发展,助力安徽省在这场新能源变革浪潮中更进一步,形成中国乃至全球新能源产业的核心集群。

赋能汉马转型 看吉利如何带动区域新能源汽车产业发展

文章结语

8月3日,2022年《财富》世界500强排行榜正式发布,吉利控股集团以558.6亿美元营收位列第229位,较去年提升10位,这是吉利控股集团连续第十一年位列《财富》世界500强。

正如其财富榜排行,吉利新能源商用车一路走来,收购、研发、产品研发、战略发布……在行业中一直给人一种“多金”“多才”的前卫印象,它所走的路线也和传统商用车企业有所差别。双碳目标仍在推进,新能源汽车产业发展势在必行,后续吉利新能源商用车还将给行业带来哪些变化,我们将持续关注。

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