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货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

2022-09-20 04:00:00 胡军

货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

【卡车之家 原创】在咱们3000万的商用车从业者里,父子搭档可以说是最为常见的组合,很多年轻人都在父辈和家庭的耳濡目染下走上了自己的货运生涯,今天我们就采访了这样的一对来自呼伦贝尔的父子搭档。

●  子承父业 薪火相传

货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

图片上的这对父子就是今天的主角,左边的小伙是来自内蒙的卡友斗鱼,右边的就是他的父亲老姜。父子两人都是资深卡友,用老姜话来说:“我们父子两这辈子都在卡车打交道。”

老姜在17岁的时候第一次开始接触卡车,没想到一眼就喜欢上这些大机器,后来择业的时候也就顺理成章的选择成为一名货车司机,到现在也有2、30年了。因为常年在外跑车,老姜很少有时间陪家人,谈及当年他现在还些愧疚。

货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

斗鱼也补充到:“除了过年我爸基本就不着家,现在好歹有手机没事还能打打视频,那时候什么都没有,基本就靠村里的固定电话,好几天才能接到一个。”

虽然嘴上抱怨着,但斗鱼看老父亲的目光里没有一丝责备,他和我们说老爸虽然在家的时间少,但每次回来都能给自己和母亲带来不小的惊喜。而且每次把车开回来,半个村子的人都来围观,感觉很自豪。

那时候跑车环境好,只要肯吃苦那肯定就有钱赚,在老姜的奋斗下也为一家人的生活带来不小的改观。所以在父亲的影响下,斗鱼也是在17岁的时候就开启了自己的跑车生涯。

●  亲手带儿子入行 开车细节自然要得多说几遍

和现在不同,在那个年代里子承父业似乎是理所当然的事情,对于儿子的选择,老姜没什么异议,并亲自上阵成了斗鱼的教练。

货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

“刚开始那会不敢让他直接上手,都是我在前面开车让他在旁边看着,一边开一边跟他说这些零件有什么用。等他熟悉了,能上手了就让他开,我在后面开着,哪里没开好就指点指点。”老姜回忆起当时的情形。

毕竟是教自己儿子,老姜这老师可以说是尽心尽责,不管是开车装货,几乎每个细节都会照顾到。“他那会可唠叨了,像什么进城区眼神不要往前盯着,要往旁边多撇撇、遇到大集车速不能超过40迈,这些事都要反反复复说好几遍。

虽然唠叨,但效果确实不错,在老父亲的悉心指导下斗鱼上手的很快,没用多长时间就完全适应了货运司机这个角色。不仅路线跑的熟,基本上也没出过什么事故,最让斗鱼得意的是他开车的油耗比父亲的还要低。

●  回忆搭档跑车生涯 有惊有喜

等儿子出师后,两人也正式组成了货运路上的父子搭档,两个人一起走南闯北,10多年也几乎跑遍了全国。谈到这里,我们向两位问了个问题,在一起跑车的十年里映像最深刻的事是什么?父子俩想了一会,给出了不同的答案。

老姜先开口:“那肯定是他(斗鱼)第一次跑长途,我记得那是跑天津那块,他在前面开车还没什么反应,我在后面那是担心受怕了一路。”斗鱼对这件事倒没什么映像了,只是觉得天津的蚊子是真的多,花露水都不管用。

对于斗鱼来说,令他映像最深的还是跑川藏线。“跑西藏的司机有个共同点,都是第一次跑过够说再也不来了,后面要是有那边的活还是会接,因为这条线相较于其他地方确实能赚钱。但那条路确实不好走,我还记得当时进藏还租了两个氧气罐怕高原反应。车上带着高压锅不然煮不熟饭。”

货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

说起进藏不好跑,老姜开始了说教,“那块我跑的多,确实不好走,主要是得记得哪边容易出事,哪里能停车。就比如过了南山口一步比一步难,那里特别容易挂底,好多挂车桥都掉在那了;停车就不能停在五道梁,那里含氧量低还有狼。”说起这些跑车的细节时老姜都非常认真,一如多年前教斗鱼开车。

●  以养代修 分享节油保养经验

跑车是一个辛苦活,但我们在这对父子从来没有看到厌倦,他们对卡车有着极大的热情,不仅平时跑车,在休息时还会一起研究修车、保养这些知识。“现在一般的问题我们根本不需要去找修理站,自己就能搞定”斗鱼颇为自得的说到。

现在老姜的年纪大了,驾驶证也降了,现在也不出车。每次斗鱼跑车回来老姜就围着车转转,看看哪里有问题。要维修的维修,该保养的保养。斗鱼和我们说,在老头的照料下自己的车况一直都保持的很好,年检什么的从来都是一把过。

“最明显的就是跑川藏线,那边长岭多,要想跑的稳定既要技术好也要车况好,我们这车虽然没液缓,但下那些大坡一点问题都没,跑长途油耗还低,这就是保养好的效果。”

货运路上的父子兵 看看斗鱼父子俩搭手的跑车生涯

谈到如何保养、如何跑出低油耗,斗鱼也跟我分享几招:“一是注意平时的驾驶习惯,要盯着瞬时小时油耗,最好在30以内。再就是车速起来后保持速度稳定,少加速少减速。还有平时要舍得保养,我宁愿自己吃糠咽菜也要给车用好东西,平时机油什么的都是用壳牌这样的牌子货,保养周期长、发动机寿命也长。”

●  编后语:

在行业里,有很多卡友都是在父辈的影响下才选择做一个卡车司机,但像斗鱼这样谈到卡车眼里就有了光,对这个行业十几年如一日的保持热爱的却非常少见,我们也希望他能够在自己的货运路上走的更远更精彩。

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