数据显示，仅占我国汽车保有量10.9%左右的商用车，却消耗了51%的汽柴油，同时制造了56%的道路交通碳排放。“双碳”目标下，商用车特别是轻卡的新能源化刻不容缓。这种情况下，江淮1卡运用自己在混动轻卡技术上的优势，引领国内轻卡绿色转型。
混合动力汽车是中国新能源汽车渗透率快速提升的重要支撑。面对商用车“货很重、工况多”等使用场景，叠加“油很贵、锂不多、氢太难”的资源能源现状，动力更强、续航更长、成本更低、体验更好的混合动力轻卡发展前景广阔。江淮1卡精准把握发展趋势，构建混动专用平台，高效版、超能版、重载版、节能版等四大技术路线并行开发，进行全产品系以及品系平台化、系列化拓展，覆盖多种使用场景，市场前景广阔。
江淮1卡运用混动技术全面领跑行业，乘势而上加快产品创新。以帅铃S7混动版、骏铃聚宝盆、恺达增程式等车型为代表的江淮1卡全新一代混动车型近期重磅亮相，一经上市，就引起了行业、市场和用户的高度关注。以江淮1卡骏铃聚宝盆为例，它拥有领先的混动技术加持，4.5T公告油耗8.9L/100km，不仅省油30%，超长续航1000公里，用车成本低，而且具有动力强、超平顺、更静谧的使用优势。江淮1卡骏铃聚宝盆实现了节油环保与性能操控的完美平衡，再加上初始购车成本相较纯电轻卡而言更低和免车辆购置税的特点，使得了江淮1卡骏铃聚宝盆更具有性价比。
据悉，以“骏铃聚宝盆”为代表的江淮1卡混动系列车型将陆续上市。立近谋远，弄潮争先。在汽车行业的百年变革期，江淮1卡正在全新的赛道上快马加鞭，以燃油车的绝对优势和混动的领先优势，开启崭新的新能源时代。未来，江淮1卡将不断进行技术突破和产品引领，为商用车品牌在混动市场完美完成绿色转型竖起一道正向标杆。
