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东南西北中市占上牌观察站:西安地区高速、城际、城配、上牌情况汇总

东南西北中市占上牌观察站:西安地区高速、城际、城配、上牌情况汇总

卡家观察站

2023-03-14

【卡车之家 原创】随着疫情缓和,经济运行整体向好;再加上扩大内需、促进消费、优化投资等政策陆续落地,商用车行业发展的有利因素不断汇聚,市场需求有望迎来恢复性增长。

近日,卡车之家西安站编辑对西安地区的上牌、绿通、高速和城配的卡车市场情况进行调查,从而了解各地细分场景的卡车运营情况。以下是以下为西安站编辑对市场调研之后给出的数据汇总,和行业共享。

西安地区城际场景 数据调研如下

2月28日,卡车之家西安站编辑来到西安市建章路与石化大道交叉口,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-城际场景的数据调研。

此次调研期间,我们对该路口在一小时内共经过了79辆黄牌载货汽车行了统计,其具体的分布情况如下:

●  品牌排行榜

东南西北中市占上牌观察站:西安地区高速、城际、城配、上牌情况汇总东南西北中市占上牌观察室:西安城际-2

在此次调研的一个小时期间,共经过了12个品牌的载货汽车,其中东风商用车作为单一品牌共出现了26台,排名第一。

东南西北中市占上牌观察站:西安地区高速、城际、城配、上牌情况汇总东南西北中市占上牌观察室:西安城际-2

而以集团来计算的话,东风(东风商用车、东风柳汽乘龙东风华神、东风轻型车)以35辆取得第一,解放(一汽解放、解放青汽)以16辆位居第二;福田汽车(福田欧曼、福田欧航、福田时代领航、福田欧马可)以5辆位居第三。

●  驱动形式分布

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在经过的79辆黄牌载货车中,4X2载货车的出现频率最高,共有63辆,占比79.75%;其次为6X2载货车,共有11辆,占比13.92%;8X4载货车出现5辆,占比6.33%。

●  吨位级别分布

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在不同吨位级别的分布情况上,中卡的占比最高,共有63辆,占比达到了79.75%;重卡有16辆,占比为20.25%。

●  上装类型分布

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在不同上装类型的分布情况方面,经过的79辆载货车中,仓栅车共有35辆,出现频率最高,占比为44.3%,其次分别为栏板车(21辆,占比26.58%)、厢式车(16辆,占比20.25%)、冷藏厢式车(6辆,占比7.59%)和罐车(1辆,占比1.27%)。

西安地区高速场景 数据调研情况如下

2月28日,卡车之家西安站编辑来到福银高速汉城服务区,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-高速场景的数据调研。

此次调研期间,我们对福银高速汉城服务区在一小时内共经过了183组汽车列车(包括牵引车+挂车和中置轴汽车列车)进行了统计,其具体的分布情况如下:

●  品牌排行榜

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在此次调研的一个小时期间,共经过了13个品牌的牵引车/中置轴汽车,在品牌排行榜中,我们记录到“东风商用车”作为单一品牌出现次数最多,为36辆。

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而以集团来计算的话,解放(一汽解放、解放青汽、一汽解放柳特)以58辆拿下第一,东风(东风商用车、东风柳汽乘龙)以52辆取得第二,中国重汽(重汽豪沃、重汽汕德卡重汽豪曼重汽豪瀚)以24辆位居第三。

●  车辆类型分布

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此次调研过程中出现的183辆车中,牵引车+挂车组合形式的车辆总计176辆,占比为96.17%,中置轴汽车列车总计7辆,占比3.83%。

●  主车驱动形式分布

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此次调研176辆牵引车中,6X4牵引车有169辆,占比96.02%;4X2牵引车有6辆,占比3.41%;6X2牵引车1辆,占比0.57%。

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在我们记录到的7辆中置轴汽车列车中,有3辆为4×2驱动形式,占比42.8%;4台为6×2驱动形式,占比57.1%。

●  能源类型分布

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能源分布方面,此次调研期间的183辆车中,主车为燃油车的数量为140辆,占比76.5%;主车为LNG车的数量为42辆,占比22.95%;主车为CNG车的数量为1辆,占比0.55%。

●  挂车类型分布

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挂车类型方面,此次调研的183辆车中,挂车为仓栅车的占比最高,共有88辆,比例达到了48.09%,往后依次为:平板、厢式、粉罐、栏板、液罐、轿运和集装箱车。

●  挂车轴数分布

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在挂车轴数方面,183辆挂车中,共有167辆为3轴挂车,占比达到了91.26%,2辆为2轴挂车,占比为8.74%。

西安地区城配场景 数据调研情况如下

2月28日,卡车之家西安站编辑来到西安市西三环与天章大道交叉路口,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-城配场景的数据调研。

此次调研期间,我们对该路口在一小时内共经过了217辆载货汽车进行了统计,其具体的分布情况如下:

品牌排行榜

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在此次调研的一小时期间,共经过了31个品牌的载货汽车,其中金杯五菱分别出现了21台,共同排名第一。

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在中卡、轻卡微卡方面,重汽豪沃和江淮骏铃分别经过14辆车,出现频率最高;

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在VAN类车型中(包括客运版、货运版),金杯共经过了17辆车,出现频率最高。

●  吨位级别分布

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在吨位级别分布方面,此次经过的XX辆车中,轻卡的出现频率最高,共经过97辆,占比44.7%;其次分别为VAN(货运版)、微卡、VAN(客运版)。

●  上装类型分布

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上装类型方面,封闭厢货(包括客运版和货运版)的出现频率最高,共经过95辆车,占比43.78%,其次分别为厢式、栏板、仓栅、冷藏厢式。

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能源类型方面,燃油车共经过了149辆,占比为68.66%;纯电动车型共经过了65辆,占比为29.95%;CNG车型共经过了3辆。

●  车身广告分布

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在车身广告方面,此次统计的车型中,共有58辆车张贴了车身广告,其中货拉拉的出现频率最高,共有37辆,占比63.7%,其次分别为物流公司、自用品牌、邮政快递公司以及其它。

西安地区上牌 数据调研情况如下

2月28日,卡车之家西安站编辑来到西安市新盛机动车检测站,进行了《东南西北中 市占上牌观察室》第二期-新车上牌情况的数据调研。

此次调研期间,郑州市车管所东所院内(包括停车场和排队)未上牌的新车一共12辆,其具体的分布情况如下:

●  品牌排行榜

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在此次调研期间,车管所内共出现了6个品牌的新车正在上牌,其中金杯共有5辆新车,排名第一。

●  车辆类型分布

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这12辆新车中,载货车共10辆,占比为83.33%;另外还有两辆自卸车,占比为16.67%。

●  驱动形式分布

在10台载货车中,驱动形式均为4x2,但是其中包括5台VAN(货运版),占比达到了50%;4x2重卡4台,占比为40%,4x2轻卡一台,占比为10%。

●  吨位级别分布

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此次上牌的12台车中,中卡为6台,占比为50%;VAN(货运版)为5台,占比为41.67%;轻卡为1台,占比8.33%。

●  上装类型分布

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在此次调研的12台车中,封闭式厢货5台,占比41.67%;自卸车和仓栅车分别是2台,占比分别为16.67%;冷藏厢式、栏板和厢式分别为1台,占比分别是8.33%。

●  能源类型分布

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此次新上牌的12台车中,共有7台为传统燃油车,占比58.33%;纯电车型共有5台,占比41.67%。

●  编后语

由于此次调研数据仍有时间和地区等条件限制,只能在一定程度上反应西北地区卡友们的用车情况,未来随着货运行业逐渐回暖,到时候可能市场里车辆的占比也会出现一定变化,我们也会在后续再次进行走访。

后续卡车之家以月度为单位,在北京、上海、广州、成都、西安、郑州和济宁七座城市连续开展调研观察,大家向对哪些数据有所了解,可以及时关注我们的报告内容。(文/张夼源)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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