【卡车之家 原创】邢台,一座有着3500年建城历史的河北省地级市,悠久的发展历史铸就了当地独有的文化底蕴。同时自建国以来,邢台当地钢铁、煤炭等矿物资源丰富,也是河北省重要的煤炭钢铁能源基地。
在如此地域优势下,在邢台地区从事货运运输的卡友非常多,商用车市场更是火爆。日前,由河北耀捷汽贸主办、法士特协办,以“十城星闪动,智行耀神州”为主题的法士特智行集成式AMT产品推介会在邢台召开。
▏AMT趋势已成 法士特蓄势待发
近两年在商用车行业,AMT是妥妥的热词,并且自2022年起,AMT车型开始大范围爆发,终端销量喜人。同时随着AMT技术的可靠升级,AMT车型被卡友们接受的速度也大幅提升。
陕西法士特销售总公司副总经理李晓亮表示,据相关销量数据表明,2022年AMT重卡比例超过15%,在牵引车细分领域内更是突破了1/3,未来AMT车型将进入一个不可逆转的快速增长期,AMT将成为商用车行业中新的销量增长极。
面对如此趋势,作为国内变速箱行业的领军品牌,法士特自然不会落后他人,继第一代AMT广泛应用于商用车型后,法士特亦是在不断升级自身AMT技术,如今第二代集成式智行AMT已广泛适配于国产品牌重卡车型上,产品力不输欧美,订单量喜人。
▏智行集成式设计 可适配全场景车型
观其近日来文章评论,以及卡友群聊天,发现不少卡友们对法士特集成式智行AMT变速箱极感兴趣,时常聚在一起讨论最新一代AMT变速箱都有哪些优势,本文就该问题深入给卡友们讲解一下。
首先在基础零部件匹配上,法士特智行AMT变速箱整体采用了集成式设计,相较于第一代模块化设计,集成式设计大大减少了外附件的存在,变速箱外表干净、简洁,所有核心部件都集成在了变速箱壳体内部,B10寿命达200万公里,大大降低变速箱故障率。
在传动效率方面,智行AMT变速箱采用了法士特成熟的双中间轴、全斜齿、全磨齿设计,使其传动效率高达99.8%,进一步保障整车动力的持续强劲输出。
并且此举也有利于提升整车燃油经济性,据悉智行AMT变速箱可实现自动/手动、E/P、KickDown超车、怠速行车、停车回空、发动机超速保护、离合器保护、启动保护、保养预警、自诊断、冗余保护、车重/路况精确估算等等功能。
再加上法士特多年来的道路运营应用经验标定技术,简单的来说,就是有着一位老司机时刻在路上帮卡友们开车,其中车重/路况精确估算功能,能够提前预知道路、装载轻况,让车辆的每一滴燃油都用在刀刃上,可使其节油性能更进一步。
据法士特官方资料显示,目前法士特智行AMT变速箱,F12/F13/F16三大产品序列,扭矩范围可覆盖1600-3400N·m,大排量600马力以上车型,也可适配咱们自己国家的变速箱了。其在国内已与超20家品牌车型达到完美适配,可应用场景从砂石、钢铁煤炭、百货等倒短运输,覆盖至杆高端干线物流。
如陕汽重卡全系重卡车型就已经完美的适配了法士特智行AMT变速箱,高端车型代表为德龙X6000、德龙X5000车型等等,并且倒短运输市场偏爱的德龙3000系列车型,也有法士特智行AMT车型可选。
依托于潍柴发动机、法士特变速箱、汉德车桥的黄金动力链加持下,陕汽重卡在货运以及商用车行业中的占有率也将不断上升。
同时,相较于进口AMT变速箱品牌,本土研发生产的法士特智行AMT无疑更具性价比,且在售后方面也占有较大优势,网点多、维保费用低。对于国内物流公司及车队而言,AMT车型在降本增效方面,相较于手动变速箱,在节油、维保等方面优势更大。
● 编后语
不言而喻,国内AMT变速箱技术起步较晚,但国货当自强,且国内货运环境也为国内AMT变速箱发展提供了充足的时间。如今在国内卡友们夹道欢迎AMT车型之际,以法士特为首的国内变速箱企业,也纷纷推出了成熟可靠的变速箱产品,这一进步,或说是发展趋势,是我们无法阻止的,但这更是我们民族品牌所需要的。(文/王超鹏 资料源/法士特官方)
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