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未来已来 解放智慧动力域升维领跑新赛道

未来已来 解放智慧动力域升维领跑新赛道

卡家唐浩棋

2023-09-15

在“双碳”背景以及电子技术发展的驱动下,商用车发展呈现新的趋势。以顶层设计为理念的系统性整车电气架构渐成主流,也为软件和域的发展带来了机会。解放动力迎合商用车发展大趋势,以领跑行业之势,发布全球首款智慧动力域产品GD300-3.0和智慧动力域评价标准,阔步迈入动力总成“域”时代。

未来已来 解放智慧动力域升维领跑新赛道

全球首款解放智慧动力域产品GD300-3.0

GD300-3.0智慧动力域,是行业首款“以域为载体,以软件定义汽车”的软硬件一体化动力总成产品。它的出现,进一步加速了一汽解放“由传统商用车制造商向智慧交通运输解决方案提供者转变”的战略转型步伐,同时也为引领行业发展提供了源源不断的内生动力。

这款全新产品的落地,为何能掀起如此大的波澜、引来业界一片叫好?我们为大家一一揭秘。

●  自主研发显功力 再造机箱桥一体化硬件新高度

从2021年7月正式发布“解放智慧动力域”品牌,到如今全球首款智慧动力域产品GD300-3.0傲视首发,2年多的时间里,解放动力完成了从品牌概念到产品落地的进程,这也是其自主研发实力的最好证明。

全新而来的GD300-3.0智慧动力域,不同于传统机箱桥动力链分布独立控制的设计,采用软件和硬件一体化融合架构,拥有动力总成、控制器、软件和云端四大平台。其中,动力总成平台包含14L级CA6DV1柴油机、CA12TA300A集成式AMT和轻量化440桥三款解放动力自主研发的全新换代产品,充分将机箱桥自主优势转化为产品效能,首次为用户提供综合效率大于49%的动力域产品。

未来已来 解放智慧动力域升维领跑新赛道

GD300-3.0绿色智慧动力域示意图

CA6DV1柴油机作为一款迭代产品,在节油技术、燃烧效率、安全性能、驾驶体验方面都更加精进,各项指标均达到了行业顶级水平:节油方面,双顶置低传热损失平行气道技术、300bar超高爆压分区强混燃烧技术、集成脉冲式流道增压技术构成的技术矩阵,助力量产热效率突破49%;动力方面,最大功率640Ps、最大扭矩3000Nm、传动效率99.8%,瞬态响应性及高原动力性均领先同类产品10%。

此外,全新一代的高集成式AMT产品,通过干油箱、特殊齿面制造工艺、锥环分离等设计的“串联”,实现了99.8%的最高传动效率;440驱动桥在高效率、轻量化、高可靠、长保养等领域均实现了技术创新突破,不仅传动效率最高可达99%,轻量化设计上更是可圈可点。在集成设计技术、变截面冷冲压桥壳技术、壳体拓扑优化技术的共同作用下,重量较行业同类产品轻80KG以上,轻量化水平行业第一。

根据整车细分市场的不用需求,解放动力通过匹配最佳的发动机、变速器、驱动桥及速比组合,为用户提供量产效率最高的机、箱、桥,从而实现性能上的跨越式进阶。

●  数智化重磅加成 动力总成维度升级

技术驱动下,智能化加速渗透商用车市场已成为不争的事实。从链到域的进化过程中,最重要的提升就在于“智能”。GD300-3.0智慧动力域不仅增加了软件及云平台智能控制,实现了动力域一体化融合智控,还化身降本增效“多面手”,助力整车节油效果“更上一层楼”。

一方面,在超强硬件配置的基础上,GD300-3.0增加了传感器、控制器、执行器,这无异于为车辆安上了眼睛、大脑、手脚。平台通过整车场景识别、道路及载荷判断,指挥机、箱、桥协同控制,让每一滴油都产生最大价值。

这些智能化技术升级的成果,直接体现在了数据上:CA6DV1柴油机在实现动力域一体化融合智控后,节油水平再提升2%以上;CA12TA300A高集成式AMT在软件功能的作用下,换挡动力中断时间降至0.75s以内。智能化要素的融入,实现了节油效果与驾乘体验的“双提升”。

另一方面,以智能、协控、自适应等技术为核心的软件平台与解放自主的云端大数据平台形成实时交互,通过算力领先的一体化控制架构实现动力域的一体化融合智控,采用轮端能量需求控制架构,精准进行燃烧控制、附件协控、换挡预控、综合温控、制动协控、任务分配、人车协同的联合控制,实现场景协控、全局规划、温度预控、域内协同以及数字孪生等多项智慧功能,真正意义上为车辆装上了“最强大脑”。

放眼古今中外,技术永远是为人服务的。解放动力从用户需求出发,以节油为锚点,通过软件与硬件的深度融合,把降本增效做到极致,为用户提供高智能、高可靠、低TCO的绿色智慧动力解决方案。

●  新品逐一登场 未来大有看头

作为解放智慧动力域的首发产品,GD300-3.0将匹配解放J7、J6V、鹰途、JH6重型全系列车型,计划于明年投放市场。接下来,解放动力还将围绕G、F、E、H四大平台,全面满足商用车动力需求,为用户提供绿色低碳、混动低碳、纯电零碳、燃电零碳的全方位、多元化的产品选择。

其中,G动力域是以柴油、天然气、氢气发动机、AMT变速器、驱动桥、域控制器为核心的绿色低碳动力域产品;F动力域是以燃料电池发动机、集成电驱桥、域控制器为核心的燃电零碳动力域产品;E动力域是以电池、集成电驱桥、域控制器为核心的纯电零碳动力域产品;H动力域是以绿色低碳发动机、动力电池、混动变速器、驱动桥、域控制器为核心的混动低碳动力域产品。

不难看出,未来解放动力将践行传统燃油与新能源齐头并进的发展方针,并在纯电动、混合动力、燃料电池3条技术路线上全面发力。除了抢先发布的GD300-3.0智慧动力域产品,天然气、氢气等G动力域产品也将逐一登场。据悉,解放动力还计划于2024年有序投放F、E、H动力域平台的首款产品,加速完善产品型谱的铺设,形成“全系列”产品布局,为用户创造更高的运营价值。

从“链”到“域”的升级,不仅对解放动力总成自主事业实现更良性、更均衡、更全面的发展具有重要意义,同时也标志着我国在商用车动力总成领域实现了世界领先。相信,随着智慧动力域产品的陆续发布,解放动力将为行业及用户带来更多的惊喜,我们拭目以待。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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