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讲堂|康迈轮端整体解决方案

讲堂|康迈轮端整体解决方案

卡家义婷

2023-11-22

康迈作为全球商用车轮端整体解决方案提供者,具有近60年的轮端研发与应用经验产品覆盖卡车、客车、挂车领域。

康迈始终秉承着为客户提供安全可靠、低TCO的产品理念,并深耕快递快运、危化品、绿通、冷链等多个物流细分市场,为客户持续创造价值,让领先,专业,安全,省心成为品牌DNA。

讲堂|康迈轮端整体解决方案品质可靠,守护千万卡友安全

目前康迈PreSet ®轮端全球销量已超8千万只,康迈拥有全球行业顶级水准的轮端生产制造能力,所有轮端均采用高品质组件(高强度、轻量化轮毂、半公差轴承、长寿命油封),在工厂内完成总成装配,每只康迈轮端出厂前需经过1045次检测,尤其关键零部件的尺寸经过100%全检,产品一致性高。

讲堂|康迈轮端整体解决方案

康迈不仅是佩卡10PPM成员;而且已经连续32年荣获DTNA(戴姆勒质量大师奖),康迈在运输行业和主机厂范围内的殊荣也让其在轮端行业独树一帜,一往无前。

康迈带来更安全的高效运营

1预调整技术

康迈轮端轴承游隙采用预调整技术,通过在轮毂内外轴承之间增加弹性隔套,并严格控制影响轴承游隙相关零部件的尺寸,将游隙值控制在最佳范围,保证了轴承和油封的使用寿命。

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而普通轮端的轮端轴承游隙值需要依靠人工手动调整,存在一定误差,游隙值通常偏大,轴承寿命大幅降低。

2油润滑

康迈轮端采用GL-5齿轮油润滑,油润滑适合高转速轴承,既能保障各种工况下轴承滚子、滚道的充分润滑,而且提升了轮端的散热性能,缓解轴头发热等异常现象;加注/更换油液通过端盖或轮毂上的注油孔便可自行完成,非常方便,而且齿轮油方便购买,价格便宜。

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而脂润滑轮端一般采用锂基润滑脂润滑,润滑脂在高温下易氧化流失,可能引发轴承干磨、过热;若更换润滑脂则需拆卸轮端;驱动桥轮端存在齿轮油窜入的风险;此外轴承单元轮端产品,需要专用润滑脂,价格偏贵。

3安全预警功能

康迈轮端的前桥、挂车桥端盖可视化设计,用户可日常目视检查润滑油的油位、油质,及早排除安全隐患。后桥轮端用户亦可通过检查轮辋内侧是否油迹来判断油封是否出现漏油,当每次在服务站更换主减齿轮油时,可顺带打开轮毂上的注油塞,检查润滑油状态。而脂润滑轮端内部润滑脂状态无法直接目视检查,存在未知安全隐患。

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4装配简单便捷

康迈轮端总成装配到轴头上,按规定力矩拧紧轴头螺母即可,操作简单便捷,前后轮端力矩统一为400NM。而普通轮端:零部件单独装配,轴头螺母拧紧后需回调一定角度来控制游隙,前后桥力矩不统一。

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5轮端可维护/易维护

康迈轮端内部组件(油封、轴承)可单独维修更换,无需复杂的维修工具。备件缺乏时,可改为普通轮端临时使用。而轴承单元若轴承出现损坏,需更换成套轴承单元,且需专用安装工具,增加了维护成本。

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6轮端摩擦扭矩低

康迈轮端采用低滚阻、高精度轴承,游隙值合理控制,相比轴承单元,可降低65%摩擦损耗。

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7降低车辆全生命周期成本(TCO)

康迈轮端经过充分设计验证,寿命可达160万公里以上,满足整车生命周期内的使用需求。Preset®轮端总成可以按需提供:3年50万公里/5年80万公里/或5年100万公里质保周期。用户日常检查润滑油正常后,无需定期进站维护,可降低车辆维保成本,提升出勤率,加上低摩擦带来的燃油经济性,可实现整车更优的全生命周期成本(TCO)。

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持续创新,不只轮端

2019年,康迈推出了康迈数字化产品(ConMet Digital),支持重型卡车物联网(IoT)解决方案。2020年,康迈成立了康迈eMobility业务部(ConMet eMobility),以支持卡车运输零排放;迄今为止两个部门都已将初始产品导入北美市场。

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未来康迈将致力于通过创造和改进流程、服务和技术,用具有可持续价值的产品为客户解决实际问题,持续守护道路安全每一程。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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