【卡车之家 原创】本期带卡友们体验一款“百万级”豪车，它就是全新斯堪尼亚R500。看看为何大家都说“世界上只有两种司机，一种是正在开斯堪尼亚的司机，一种是做梦都想开上斯堪尼亚的司机”。
▎500马力+12档AMT 细节狂魔来了
首先，在动力方面，这款斯堪尼亚R500搭载的是型号为斯堪尼亚DC13 155 L02的直列六缸柴油发动机，其排量为12.742升，最大输出功率为368千瓦（500马力），在1000-1300转时输出峰值扭矩2550牛米。这款发动机运用了XPI超高压燃油喷射系统，还改进了高压共轨喷射和燃烧室结构，能够兼顾动力与燃油经济性。
在变速箱方面，该车与之匹配的是斯堪尼亚GRS905 12档AMT变速箱，该变速箱匹配有斯堪尼亚Opticruise智能换档系统、自动档控制离合器系统以及斯堪尼亚经济巡航系统。
此外，变速箱上还加持有R4100D液力缓速器，其最高有着4100牛米的制动扭矩，能够在长下坡路段，带来更强劲的安全保障。
在底盘方面，这款斯堪尼亚R500前桥型号为AM420S，后桥型号为AD400SA，速比为2.71。为了满足长途干线物流对时效性的要求，斯堪尼亚R500底盘悬架采用前板簧后气囊的悬挂形式，除了能够更好的保障货品的完好率，甩挂接挂也更加方便，同时还能有效提升整车装载质量。
斯堪尼亚R500采用的是纯平地板驾驶室，内部空间相当宽敞，在驾驶室内可以自如活动，丝毫不会有局促感。此外，卧铺床垫肉眼可见的厚实，足以让卡友们休息的非常舒适。
该车拥有多功能方向盘，可控制的功能还是十分丰富的，握感也是十分壮实。同时方向盘还可以上下前后自由灵活调节，不同身材的卡友都能找到一个舒适的位置。
中控区域也是依旧保持了斯堪尼亚一贯的高质感，还拥有一块7英寸的屏幕，虽然比不上国产重卡上动辄10寸多的大屏，但是诸如车辆信息、SD卡、蓝牙电话、AUX接线音乐等配置均有配备。实拍车型还配备了电子手刹以及AUTO HOLD功能，在走走停停的工况下不用担心坡道溜车问题。
● 编后语
作为行业巨头，这款斯堪尼亚R50的综合体验足以称得上是顶尖水平，但是相应的价格，贵也是真的贵。不知道卡友们觉得这款斯堪尼亚R500的实力究竟值不值一百万呢？（文/唐浩棋）
