近日，河南的货车司机尚先生求助记者，自己前一段时间想给货车加装篷布，就找到了某篷布安装公司，但是竟意外发现该公司还存在违规行为。
在该公司安装篷布时，需要将货车的货箱加高20cm，这已经涉嫌非法改装了，更关键的是工作人员还说，货车年审不过可以找他们，包年审。
而篷布加装公司工作人员面对记者的询问，一再推脱责任，还声称原来的公司已经倒闭，现在的新公司早已经换人了。
尚先生表示，篷布公司其实就是在诈骗，这种事情不能干，这种昧良心的钱也不能挣。他已经选择报警，事件还在进一步调查当中。
货车非法改装确实存在较大的安全隐患。
部分驾驶员为了能多装货、增加利润，可能会擅自对货箱进行加长、加宽、加高等改装操作，而改装后的货车往往超出了原设计的安全范围，这就会导致车辆在行驶过程中的稳定性下降，制动距离增加，转弯半径变大等问题。这些问题会增加驾驶员的操作难度，降低车辆的安全性能，增加发生交通事故的风险。
而正常情况来说，在年审时，只要货车实际情况与合格证不符就会被判定为非法改装，不能正常通过车辆年审，路上被查到也会受到相应惩罚。
此前已发生过多起黄牛和车检机构勾结串联，为瑕疵车、非法改装车“保驾护航”的事件。不论该篷布公司对外宣称的“包年审”是否真实，都不禁让人怀疑，违规车审核能够顺利通过，是不是也有相关工作人员在充当“后台”？
另外，此条视频一经发出，也引起了很多网友的讨论。
令人感到诧异的是，尚先生的行为分明是正义的，但还是有些网友认为尚先生“太清高，是在装X吧。”
如今很多城市都在严打严抓货车违法改装行为，但这种违规行为仍然屡禁不止，这是否和大家的心态有关？
从这些评论中可以看出很多货车司机对于改装车的态度，即：改装只要不被交警发现，就没问题；身为货车司机你还举报，你就是多管闲事。
为了还车贷，养家糊口，许多货车司机就选择了铤而走险改装货车多装货来超载超限，在他们的潜意识里并不认为这是错的，反而质疑其他遵纪守法的货车司机，只追求短期的利益缺忽视了车辆的安全和可靠性。这或许也是货车非法改装一直屡禁不止的原因之一。
大家都希望货运行情能慢慢变好，摆脱畸形竞争，其实转变大家的思想和行为方式也是很重要的一步。如果大家都能遵纪守法，合法合规经营，相信货运行业恶性竞争的现象也肯定能得到一定程度的缓解。
大家对此怎么看呢？
