运输成本的高涨，让很多人把目光转向了成本更加低廉的纯电动重卡。不过续航里程一直掣肘着纯电动牵引车的发展，尤其是在干线运输领域，更是纯电动牵引车此前难以染指的存在。
不过这一情形已被打破。本期，笔者就带大家看一台续航超过800公里的纯电动牵引车，它就是三一重卡魔塔1165。
▎续航破800 跑干线运输也不怵
说起魔塔1165名称的由来，其实是将三一重工自行研发的魔塔电池组与搭载的电池容量相结合，从名称中我们可以看到其搭载了1165度电池。电池容量比常规电动卡车大了约三倍，不过其电池组尺寸却并没有比其它车型大太多。
魔塔1165搭载的是三一重工自行研发的魔塔电池组，其采用了最新的MTB+MTC技术，也就是电池模组与框架一体化和电池与车身一体化技术。使用了MTB和MTC技术的魔塔电池，直接将电池包外壳的重量省了下来。
同时整个电池体还会与车辆车架集成在一起，所带来的效果就是，魔塔1165相较于传统结构车型，电气连接件减少了80%，能量密度提升了40%，在搭载1165度电池的情况下，车重被控制在了16吨。
续航和补能方面，魔塔1165充满一次电的续航超过800公里，并且得益于其采用的800V电压平台，在4枪充电支持下，魔塔1165从10%充到90%只需要1.5个小时，半个小时充电就能实现300公里续航，可以满足干线物流运输的需求。并且得益于电池的模块化设计，该车还支持根据需求进行电池容量定制，以满足不同运距需求的用户。
来到驾驶室，魔塔1165无论是在空间表现还是配置水平上都相当优秀。其采用了高顶双卧平地板驾驶室，在车内活动非常自如。并且卧铺尺寸较大且填充较为厚实，能带来更加舒适的休息环境。
魔塔1165采用了多功能方向盘，左侧为多媒体调节，右侧则布置了语音控制、ACC自适应续航控制等。并且，魔塔1165的所配备的驾驶辅助系统达到了L2级驾驶辅助，也就是说除了方向盘上看见的ACC外，它还具备车道保持功能，这在长距离运输时，缓解驾驶员的疲劳很有帮助。
魔塔1165配备有气囊减震座椅，可调节选项很多，像一键充放气对于上下车非常方便，并且还支持气囊高低、俯仰调节、靠背角度调节等等，可以尽可能过滤掉来自路面的颠簸，降低驾驶员的疲劳感。实拍车的座椅还配备有座椅加热及通风，无论酷暑还是寒冬，都能带来舒适的体感。
▎编后语：
凭借着行业领先的电池结构、充电速度和不错的配置，魔塔1165代表纯电动牵引车叩开了干线运输的大门。不过，售价相较燃油牵引车还是要高出不少，对于有着优质、高频货源的企业来说，魔塔1165才能在全生命周期内发挥出最大的价值，为用户降本增效。
