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纯电牵引车续航超800公里 魔塔1165也能跑干线运输!

纯电牵引车续航超800公里 魔塔1165也能跑干线运输!

卡家祥祺

02-02

运输成本的高涨,让很多人把目光转向了成本更加低廉的纯电动重卡。不过续航里程一直掣肘着纯电动牵引车的发展,尤其是在干线运输领域,更是纯电动牵引车此前难以染指的存在。

纯电牵引车续航超800公里 魔塔1165也能跑干线运输!

不过这一情形已被打破。本期,笔者就带大家看一台续航超过800公里的纯电动牵引车,它就是三一重卡魔塔1165。

续航破800 跑干线运输也不怵

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说起魔塔1165名称的由来,其实是将三一重工自行研发的魔塔电池组与搭载的电池容量相结合,从名称中我们可以看到其搭载了1165度电池。电池容量比常规电动卡车大了约三倍,不过其电池组尺寸却并没有比其它车型大太多。

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魔塔1165搭载的是三一重工自行研发的魔塔电池组,其采用了最新的MTB+MTC技术,也就是电池模组与框架一体化和电池与车身一体化技术。使用了MTB和MTC技术的魔塔电池,直接将电池包外壳的重量省了下来。

同时整个电池体还会与车辆车架集成在一起,所带来的效果就是,魔塔1165相较于传统结构车型,电气连接件减少了80%,能量密度提升了40%,在搭载1165度电池的情况下,车重被控制在了16吨。

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续航和补能方面,魔塔1165充满一次电的续航超过800公里,并且得益于其采用的800V电压平台,在4枪充电支持下,魔塔1165从10%充到90%只需要1.5个小时,半个小时充电就能实现300公里续航,可以满足干线物流运输的需求。并且得益于电池的模块化设计,该车还支持根据需求进行电池容量定制,以满足不同运距需求的用户。

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来到驾驶室,魔塔1165无论是在空间表现还是配置水平上都相当优秀。其采用了高顶双卧平地板驾驶室,在车内活动非常自如。并且卧铺尺寸较大且填充较为厚实,能带来更加舒适的休息环境。

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魔塔1165采用了多功能方向盘,左侧为多媒体调节,右侧则布置了语音控制、ACC自适应续航控制等。并且,魔塔1165的所配备的驾驶辅助系统达到了L2级驾驶辅助,也就是说除了方向盘上看见的ACC外,它还具备车道保持功能,这在长距离运输时,缓解驾驶员的疲劳很有帮助。

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魔塔1165配备有气囊减震座椅,可调节选项很多,像一键充放气对于上下车非常方便,并且还支持气囊高低、俯仰调节、靠背角度调节等等,可以尽可能过滤掉来自路面的颠簸,降低驾驶员的疲劳感。实拍车的座椅还配备有座椅加热及通风,无论酷暑还是寒冬,都能带来舒适的体感。

编后语:

凭借着行业领先的电池结构、充电速度和不错的配置,魔塔1165代表纯电动牵引车叩开了干线运输的大门。不过,售价相较燃油牵引车还是要高出不少,对于有着优质、高频货源的企业来说,魔塔1165才能在全生命周期内发挥出最大的价值,为用户降本增效。

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