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把运营成本打下来 乘龙M3提升桥自卸车成主流

把运营成本打下来 乘龙M3提升桥自卸车成主流

卡家袁越

02-19

随着国内经济的持续复苏,城建运输行业蓬勃发展,对建筑材料运输的需求也随之增加,这为众多从事城市建设的卡友们提供了更多的创富机会。然而,在享受市场红利的同时,卡友们也面临着严格的行业法规政策,如“称重上牌”“治超治理”等。如何才能合规多拉多赚,又能有效降低运营成本呢?今天为大家推荐的就是一款以高效、可靠、超值著称的乘龙M3提升桥自卸车。

把运营成本打下来 乘龙M3提升桥自卸车成主流

轻车重载 随机应变

这款乘龙M3提升桥自卸车,采用独特的三气囊提升承载中桥设计,整车底盘轻至6.24吨。在空载状态下,通过提升车桥,可以显著减少驱动阻力,进而优化燃油经济性并降低轮胎磨损。重载时还可以降下车桥提高车辆承载能力,合规多拉多赚。凭借出色的承载能力与运营成本优势,这款自卸车可以为卡友带来更大的收益空间。

在轻量化设计方面,乘龙M3提升桥自卸车展现了乘龙领先行业的技术实力。通过优化车架、悬架、后桥和油箱等关键部件,再通过结构优化减少了冗余部件,使得车辆更加轻盈,且降重不降质。同时,应用高强钢、高强铝合金等先进材料,在减轻重量的同时,保证了车辆的强度和稳定性。

把运营成本打下来 乘龙M3提升桥自卸车成主流

澎湃动力 超强防护

乘龙M3提升桥自卸车搭载黄金动力组合:245马力发动机+10挡变速箱+457窄桥(标配轮间差速锁),实现动力、节油、高效传动的优质匹配,燃油经济性大大提高,让卡友从容应对多种运输工况,实现多拉快跑,赚取更高收益。

此外,乘龙M3提升桥自卸车针对乡村坡多路窄坑洼路况强化了安全设计。应用国内领先的龙骨框架结构、整体式车门及“龙的脊梁”双层大梁等配置,大幅度提升车身刚性,改善车辆的碰撞安全性能。进口插件实现三防“防水、防沙、防磨损”,避免雨水泥沙的进入,大大降低故障率。关键阀均采用进口阀,确保卓越的车辆制动性能。

随着我国城市建设的不断推进,城建运输行业必将持续繁荣发展。乘龙M3提升桥自卸车凭借其高效、可靠超值的特点,将成为卡友们合规多拉多赚的得力助手。未来,乘龙也将继续致力于为广大卡友提供更好的产品与服务,帮助卡友轻松走上致富路。

注:本文为厂商投稿,目的是为给读者带来更为丰富的资源信息。卡车之家对文中陈述、观点判断保持中立,不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考,并请自行承担全部责任。

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